i系获免征购置税，落选特斯拉回应称理解国家顾虑

AutoR智驾 2015-09-12 14:25:05 行业动向热点事件阅读(0) 评论()

　　今天，对于中国的新能源车产业政策来说颇有破冰意义的一天。宝马在i系进入中国一周年之际进入中国工信部的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，并成为目前唯一一款享受这一政策的进口车。

　　文｜AutoR智驾子不语

　　今天，对于中国的新能源车产业政策来说颇有破冰意义的一天。

　　在这一天，工信部公布了最新一批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。宝马两款车BMW i3时尚型、豪华型和BMW i3增程型车款同时进入了这一目录。

　　即日起至2017年年底，在全国范围内，客户购买以上车型，将根据政府计税法规，享受10%的车辆购置税费用减免。BMW i3由此成为第一款获得国家购置税政策支持的进口纯电动汽车。

　　不久前风传的特斯拉Model X已经进入了这一目录，但从今天的消息来看，特斯拉再次与此失之交臂。这也难怪几天前有传闻称马斯克向美国总统报怨，希望借中国国家主席习近平访美之际，向中国施压，希望中国进一步放开汽车市场。

　　不知这是不是起到了反作用。

　　宝马在i系进入中国一周年之际进入中国工信部的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，并成为目前唯一一款享受这一政策的进口车。

　　这绝对是宝马政府公关的一次重大胜利。

　　对于入选工信部的新能源车型目录，宝马早已心知肚明，不然也不会几天前召开发布会宣布在华启动便利车主在充电的BMW即时充电服务。

　　对于落选工信部目录名单，特斯拉在发给《AutoR智驾》的回应中称：

　　“为了让高档、可持续个人出行受益于更多消费群体，我们在不断地拓展新能源车销售和服务网络。从前瞻理念到创新产品，再到配套服务，我们正在中国与合作伙伴积极践行可持续发展，成为推动中国新能源汽车发展的领先力量。

　　“特斯拉的愿景是希望通过推动电动汽车产业的发展进而加速人类社会向可持续交通的迈进，我们对于纯电动汽车在中国市场的任何拓展都表示欢迎，也很欣喜地看到有越来越多的车进入新能源车免购置税的补贴目录；国家关于新能源车的部分标准还在不断的修订过程中，特斯拉也就此与政府保持了密切的沟通和探讨，并将尽力确保符合最终确定的标准；此外，Model S作为一辆百万元级别的豪华轿跑车，按照补贴比例的绝对金额值也相对较高，这也是政府在现阶段顾虑的一个方面，我们对此也表示理解；未来，特斯拉将矢志不渝，继续为中国市场引进和提供最领先和最具颠覆性的产品和“极致汽车拥有体验”，和“与各方协作为车主争取更多的便捷和服务，帮助推动中国汽车产业的发展和进步。”

　　特斯拉在落选之后的回应可谓十分低调，并表示对于中国政府对于其百万价格的豪车定位的顾虑也十分理解，可见特斯拉并未放弃在未来进入这一目录的努力。

　　不过宝马在政府公关上的成功将有助于宝马在新能源发展上争夺中国市场取得了先机。

　　中国新能源车的发展几年来日益热闹，但是一直缺乏有竞争力的产品出现，特斯拉的出现激发了中国对于电动车的热情，并引发一轮造车热潮。

　　宝马作为传统老牌车企较特斯拉虽晚行一步，但是依赖在中国的长期耕耘，其根系更深，与政府各部门的沟通有长期相处的优势。

　　特斯拉做为新进入中国的新企业，只有一年多的积累，在与中国各部门的沟通中自然有一个由陌生到熟悉的过程。

　　但在一年的努力中，特斯拉正在深入融入中国，并在中国众多一线城市中也取了相当多的地方政府的支持。

　　宝马在进入工信部目录之后，特斯拉与宝马在中国电动车市场的竞争将会更有利于中国消费者的选择。

　　也更有利于中国电动车的从业者们努力推出更有竞争力产品的动力。

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