本文为车早茶原创稿件，作者刘紫涛，转载请注明出处及作者
很多司机都认为在路上开车，只需认准实线、虚线就行了，绝对不会违规。但假如遇到以下的这些标线，很多人都会犯懵，不开玩笑，大多数人都不太能准确说出这些标线的作用，究竟要怎么走、会不会违规扣分。今天就说说一些比较冷门的路面标线，以及大家该以什么“姿势”通过。
黄色虚实线
性质：有违章风险
我们都知道单黄线和双黄线都是不能跨越的，但是黄色虚实线又是什么鬼？黄色虚实线通常是施划在桥梁前后及允许掉头的路段，也能起到分隔双方向车道的作用。黄色实线一侧禁止车辆越线或压线行驶，虚线一侧准许车辆暂时越线或转弯，其实就跟平常看到的白色虚实线作用一样，只不过白色虚实线是设计在同向车道，而黄色则是同时作为双向分割线。
禁停网格线
性质：有违章风险
禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车（包括停车等候交通灯），都属于违章行为。
车距确认线
性质：警示作用
这种划线主要出现在高速公路上，为白色平行粗实线，通常会跟车距标志配合使用，驾驶者可以从路面标线和路边标志来判断与前车距离，过近就需调整。容易肇事的路段会设置这种划线，所以各位看到看到这种划线时，不仅要适当调整与前车车距，也要打醒12分精神。
减速标线
性质：警示作用
也叫“车行道纵向减速标线”，这种划线跟车道划分线有点相似，但分割线两边得白色方块会比车道分割线大，主要作用是造成车道变窄的错觉对驾驶者形成压迫感，使其在需要减速的坡道、弯道自动减速。通常这种划线会设置在高速路、城市快速路的弯位，匝道出口，坡道出入口等。
视错觉标线
性质：警示作用
在白天的时候，高速上的隧道内外有明显的亮度差，特别是车辆进入隧道后会产生”黑洞“现象，一旦车速过快就容易造成失控或追尾。而这种视错觉标线其实就是另一种减速标线，在隧道外200m延伸至隧道内100m的区域设置这样的划线，能让驾驶者在视觉上形成道路收窄或下凹的错觉，使其提前减速。
震荡标线
性质：警示作用
行车道中突然冒出的紧密白线为震荡标线，而且车辆走过上面时会有高频率的震动，通过这样警示驾驶者前方有弯道、下坡等需要警觉的路段。
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