本文为车早茶原创稿件，作者王小夕，转载请注明出处及作者
9月13日22时左右，合肥一辆渣土车突然冲向逆向车道，连续撞了5辆小轿车最终才停了下来，其中一辆奔驰轿车被撞出近10米远，车头当场报废，好在司机逃生。
事故原因有目击者怀疑是信号灯不同步引事故。但是，土渣车车速很快。在红绿灯区域，车速过快，遇到突发情况司机是来不及做反应，而根据当地交警说，土渣车一到晚上就横行霸道，根本不踩刹车。
但是，事情还没结束，事发后半小时内又有三辆渣土车闯祸。这一区域还真的是“路霸”的天下。
大货车有一个绰号，就是“公路野兽”。大货车能得此绰号，除了与其庞大的车身有关之外，还与其劣迹有关，在高速路上将会遇到无数辆大货车，无论其是否超载，由于视野和货车司机的不良驾驶习惯都很有可能引起交通事故。但行驶在高速公路上，面对大货车，我们应该如何去避让呢，如何才能与其和平共处，安全行车呢？
一、能超就尽快超过去
这是大部分驾驶者的第一选择，但要注意方法。超越前需要留至少100米的距离，在大货车后方“探个头”看看超车道情况，无异再加速超过。超车过程中必须鸣喇叭和闪大灯来提醒货车司机，因为大货车上司机的后视镜视野可能看不到身侧的小车。切勿在货车隔壁长时间行驶，超越时必须快速，在超过之后要距离大货车500米左右，再进行安全并线。超车过程中必须鸣笛加闪灯提醒货车司机，不管是视线还是司机走神，任何一种情况都会让超越的车辆有很大的潜在危险，所以必须提醒货车司机。
二、进出隧道减速开大灯
驾驶小车在进出隧道的时候一定要减速，并且要提前打开大灯，特别是跟在货车后面的时候。因为洞外光线强烈，进入隧道的一刹那，人的眼睛会产生短时间的暗适应，几乎什么也看不到；而出隧道的时候，由于习惯了黑暗，一下见到阳光，眼睛会昏眩，也会产生短时间的明适应，看不清东西。所以如果有大货车在洞口附近停靠或者修理，或者是货车司机由于出现明、暗适应，货车失控，若速度过快、离得太近都必然会出现险情。
三、夜间行车更要当心货车
夜间行车也要特别注意，货车常因保养不到位而车况很差，灯光不齐或者冒黑烟是常有的事情。所以夜晚在高速行驶的货车尾灯很多灯光微弱，甚至看不到尾灯。再加上排出的废气黑烟滚滚，更是会严重影响视线，容易让人产生出现大雾的错觉。所以晚上行车的时候，最好选择在超车道上行驶。遇到突如其来的浓烟时应该立刻减速，以避免追尾的危险。
四、雨天遭遇货车更要注意
雨天也是事故的高发时期，尤其是在雨天的夜间更要当心。在大雨天超大货车的时候也一定要注意技巧，因为大货车车轮转动而卷起的水雾会很大，跟在它后面或者侧面都会让你的前挡玻璃一片模糊，所以超车的时候除了鸣号、闪灯以外，雨刮的状态也要处于连续工作状态，最好是在正常状态下加大一挡或者两挡。
五、避免长时间在大货车右边行驶
不要长时间在大货车右边行驶，大货车的体形比家用车要大得多，和它们并排行驶不仅很有压迫感，而且还不安全，货车因盲区大的缘故容易忽视旁边的小车。这个情况类似于小轿车遇上高度较低的水泥桩，如果水泥桩处于盲区之内，小轿车也会很容易中招。
六、塞车尾随货车保持刹车距离
尾随货车时保持足够距离随时刹车，假如迫不得已必须尾随货车，那么我们也必须保持足够的距离，以便随时刹车。依照《中华人民共和国道路交通安全法》规定，当车速超过100km/h，安全车距为100米以上；车速低于100km/h时，最小安全车距不得少于50米。因为货车驾驶室的视线高看得远，货车司机能提前发现前方的状况。所以，要是前面的大货车刹车了，不管什么情况，我们也要刹车。此时千万不要借机超车，万一大货车急刹造成失控，离它越近的车越容易成为它“大扫荡”的牺牲品。
七、被货车尾随一定要及时变道
目前国内公路上行驶的载重货车由于挡位多，加速升挡的过程相当烦琐。因此大货车司机一旦速度提起来之后，基本没有改变主意减速的，他们大多通过驾驶经验技巧去躲避一些障碍物，而刹车自然就用得少之又少了，这是造成事故隐患的根本原因。因此，当你从后视镜中看见大货车的身影时，啥都别想了，尽早变道离开大货车所在车道；如果尾随你的大货车不停地鸣喇叭和闪动车灯，此时你就不要以为大货车霸道而占着车道和它斗气，因为它可能已经制动失灵，它这么“霸道”地示意，其实是在警告前车赶紧躲开！
八、遇到超载货车加速拉开距离
超载超速是载重货车容易失控的另一个原因。因为一般超载货车行驶起来的动能相当大，刹车的作用相对减弱，再加上超速，刹车所担负的远远大于自己的能力所及。所以经常看到的货车刹车失灵等事故就是这样出现的。还有的长途载重货车司机由于长时间、长距离驾驶，难免会出现疲倦、精力不集中等状况，更有甚者在开车的时候打起了瞌睡，特别是在道路又宽又直，或者是长下坡的时候，货车司机最容易视觉麻痹而造成惨重的事故。因此，一旦看到后面有大货车尾随，加油门扬长而去是最好的选择。
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