早在去年10月的巴黎车展上，丰田就发布了C-HR小型SUV概念车；眨眼一年过去了，法兰克福车展开幕，丰田又把C-HR概念车摆上展台。作为一款概念车，C-HR竟然得到了市售的量产车才会有的待遇——中期改款。
丰田完善了C-HR概念车的一些小细节，敲定了前脸、格栅、头灯、尾灯的造型，加上了一副颇为正常的倒视镜，确定了夸张的21寸轮毂样式；最早的概念车只有两扇侧门和尾厢门，为了实用性的考虑，丰田为C-HR加上了两扇后门；内饰设计其实还没有定稿，或者尚未准备公布，所以车窗贴着黑色的膜；所以，我们拉不开任何一扇门...... 小改款C-HR概念车往最终的量产跨出了一大步。C-HR其实已经被拍摄到披着伪装济宁公路测试的谍照了，没有意外的话，明年三月份的日内瓦车展上，量产车型便会如约亮相。
和第四代普锐斯一样，C-HR也诞生于丰田的TNGA模块化平台；虽然没有透露详细的动力信息，但我们也大体地知道，C-HR量产车型可能会有一套1.6L+CVT动力系统，混动版本将会采用小排量自然吸气发动机+电机组合而成，热效率高达40%；而电池、电机布置亦相当紧凑，虽然是小型SUV，车内空间不会让人觉得逼仄；后轴采用独立悬挂；对手有日产Juke、马自达CX-3等小型SUV，但是针锋相对的，恐怕是本田的缤智。
【最初的概念版本】
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一般人我不告诉他╭(╯^╰)╮
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