2015年9月17日，车讯互联在北京举办了“车讯实验室商用车拆解启动仪式”，数十家知名媒体共同见证了这一时刻。车讯互联旗下王牌栏目——车讯实验室此次大胆创新，寻求突破，首次尝试商用车拆解就锁定了热门的“上汽大通V80与江铃经典全顺”。对于车讯实验室来说，此次是有里程碑意义的首拆，更有《拆车坊》提供技术支持，这将是一次对商用车细分市场的探索，更是车讯互联关注汽车工业全局的最好印证。
与业内同类媒体相比，车讯实验室的优势在于拥有独家的权威栏目《拆车坊》作为有力保障。无论是对于车辆的拆解，还是对于安全结构的分析，车讯实验室都有别于传统媒体。动态测试、科学实验、专业拆解、深入透析，车讯实验室借助《拆车坊》强大技术背景，将更好的为消费者提供全面详实的拆解实验报告。
和普通家用车的使用频率相比，满足公商务用车需求的车辆，其使用频率必然高出数倍之多。这种远远超出普通家用车行驶里程的商用产品，长期高负荷高强度运转，皮实耐用仅仅是及格线，用户对其品质的要求理应更高。但是，鲜有用户关注这类产品的品质及安全问题，这究竟是为何？
在车讯实验室看来，主要原因还在于此类车型大多数不是个人所购，而是以公款购买居多。事不关己，则高高挂起。出资者不一定是驾乘者，而驾乘者大多也不是车辆所有者。那么问题就产生了，几乎没人关注车辆的品质细节，采购人往往也只是为了完成任务而少有货比三家的行为。这种情况可以说是比较普遍，如果厂家也就此在很多细节地方偷工减料，那将是一件十分可怕的事情。
“关注度极低，使用度极高”，就是目前国内商用车市的现状！如此状态下的商用车品质到地如何？车讯实验室由此产生了对这个细分市场的担心。在商用车首拆车型的选择上，车讯实验室反复衡量，最终选定大通V80与经典全顺。选择的原因主要是考虑了保有量和知名度，此外，更重要的是在它们的同平台生产线上兼顾着校车生产。显然我们无法购买到专门订制的校车产品，因此选择同平台热销产品也算是一个较好的解决方案。
本次对于大通V80与经典全顺的拆解实验，车讯实验室将针对商用车的特性引入更多针对性测试。关于空间、载荷量、舒适性、最高时速等测试我们将按照相关标准进行，而对于驾乘人员安全相关的设计，将由《拆车坊》从技术的角度给出参考意见。总之，车讯实验室从驾乘者需求出发，安全、实用、合理将是我们此番拆解实验探求的重点！
车讯实验室将评鉴体系大胆创新，力求更加全面、客观的反映两款车的真实品质。我们将通过视频全程记录的形式，将拆解车型的每一个细节呈现在大家的眼前。车讯实验室关注商用车品质、关注未成年人出行安全、关注商用车同平台校车细节品质。此次的拆解与测试，不仅是车讯实验室在寻求创新与突破，同时也是车讯互联担当社会责任的体现。大通V80与经典全顺对比拆解及实验结果将于2015年11月发布，敬请期待！
)
