近日，由新浪汽车主办的“2015中国汽车创业投资峰会”在青岛即墨圆满闭幕。
汽车领域的论坛多得如同满天星，本人参加各类论坛时，经常被乏味的演讲搞得昏昏欲睡。但这一次，听摩根大通原亚太区董事总经理、中国投资银行主席龚方雄演讲，从头至尾都聚精会神。不是我找回认真听讲的感觉了，而是他的干货的确不少。
接下来，我为网友们总结一下，这位大佬讲了哪几点干货。
一、资本市场很看重新能源汽车
龚方雄举例说，特斯拉每年的产量是通用汽车两个星期的产量。但特斯拉的市值是300亿美金，通用汽车的市值是500亿美金。这说明，资本市场很看好新能源行业。
二、资本市场很看重中国，中国概念很值钱
龚方雄仍以特斯拉为例，之前特斯拉估值特别高，但因为它在中国有几个季度销量不好，股价大跌。这说明，资本市场对特斯拉在中国的销量有很高的预期。同样，苹果的市值也与在中国的销量息息相关，前段时间中国A股市场大跌，人民币贬值，也让美国人民担心苹果的销量。
他说，将来汽车最终可以成为一个信息终端，不需要人去驾驶。上了车，躺在那儿按一个键，就让机器帮你操作，自动带你去目的地。在路上的时间你可以看电影，看电视，跟全球的人交流。将来的生活方式肯定是这样的。
“从今天发展到未来这种生活方式，可能还需要二三十年的时间，那么这二三十年，传统企业有没有空间？当然有空间。在西方企业中，只要跟中国概念相关，它的估值一般就会比那些没有中国概念的企业高很多。”
三、中国汽车年产销量能达到四、五千万辆。
今年车市呈现新常态，各大车企对未来都比较悲观。但龚方雄乐观地认为，中国汽车保有量才1.2亿，人口有可能达到15亿；美国人口3亿，但汽车保有量为2.2亿，人均有车率达到70%。如果中国的人均有车率达到美国的一半，即35%，这是什么概念呢？按中国15亿人口计算，1/3人有汽车，那么中国汽车保有量要超过5亿辆。（还有3.8亿缺口）
龚方雄说：“中国汽车有1.2亿保有量，很多车还是很旧，很多车环保不达标，所以汽车的置换率会比较高，大概能达到10%左右。1.2亿辆中每年10%的汽车要淘汰，那要置换这些淘汰的车，中国一年就得卖1200万辆车。现在我们一年能销售2000万辆车，纯增加的也只有800万辆到1000万辆。”
他表示：“如果在上升的过程中，我们的城市规划能解决好，城市配套能解决好，中国汽车产业还会有一个比较高速的增长期。在那个阶段，中国每年可能要卖3000万辆或4000万辆车，甚至5000万辆都有可能。”
四、中国股市不是中国经济的风向标
针对中国股市的跌跌不休，龚方雄说:”A股的下跌给全世界传递了一种非常悲观的讯息，好像中国的发展已经没有潜力了，中国将来就硬着陆了，中国的经济已经在崩溃的边缘了。我是从资本市场来的，我想向大家传递的是，A股非常年轻，非常情绪化，它所反映的信息跟中国经济基本上没有关系。”
五、汽车行业是朝阳产业，传统汽车行业、新兴汽车行业的增长潜力都是无穷的
龚方雄说，很多互联网概念在美国不可行，因为美国只有3亿人口。互联网行业做得很好、规模很大的公司往往诞生在中国，原因就是我们这个市场的容量非常大。任何一个东西出来，在西方可能只是一个小的细分市场；而在中国，即使是细分市场，它也足够大，给企业提供了巨大的生存发展空间。
他表示：“从全球角度来讲，大家对中国新兴汽车行业和传统汽车行业的前景都充满了期待，很多资本都跃跃欲试。当然市场可能会有一些波动，我们的经济也要进行一个艰难的转型。好在我们的经济本身是一种多层次的经济，沿海有沿海的发展模式，中部有中部的发展模式，西部有西部的发展模式……在中部和西部人均GDP相对较低的地方，汽车行业的发展空间非常大。”(马连华汽车圈_中国青年报出品)
)
