太极讲究以柔克刚，刚柔并济，看似云淡风轻但却往往能够出奇制胜。在汽车圈里目前最能阐述“太极”理念的当属全新朗逸蓝驱技术版，1.2L的排量看似柔弱无力，但辅以涡轮增压以及7速双离合等技术后动力表现出足够的阳刚之气。而蓝驱技术的加入又让全新朗逸蓝驱技术版获得了极佳的燃油经济性，达到太极中阴阳协调的效果。
众所周知练太极除了能对身体健康有着极大帮助外，也有利于找寻心灵的平静。那深谙“太极”之道的全新朗逸1.2TSI DSG蓝驱技术版又能让我们得到哪些助益？这值得好好去探究一番。
1.2TSI发动机动力堪比1.8L
全新朗逸蓝驱技术版搭载的是EA211系列最新的1.2TSI发动机，排量虽小但“五脏俱全”。首先气缸采用的依旧是四缸布局，也就是说一般小排量三缸发动机抖动的问题并不会发生；其次是采用了缸内直喷以及涡轮增压技术，最大功率达到110马力。而更让我吃惊的是其0-100km/h加速成绩可以冲到10秒出头，起步时如果不是变速箱保护的原因，成绩可以更快。
别克威朗1.5L车型百公里加速时间为13.2秒，雪铁龙C4L 1.8L则为10.64秒，有这两车相比更能体现全新朗逸蓝驱技术版以小胜大以柔克刚的厉害之处。这也得益于其7速双离合变速箱的智能性，换挡速度快得基本上难以察觉，动力输出的衔接性也做得很到位，日常驾驶不会有顿挫感，我想目前市面上的双离合变速箱很少能有与之匹敌的。
如果你之前对小排量动力有所担忧，全新朗逸蓝驱技术版的实际表现可以让你放心了，1.2TSI也能让你有1.8L自吸发动机相当的动力感受。而日常驾驶其平顺性也很出色，舒适性完全可以保证。
节油效果出色日常使用成本更低
正如开篇所说，全新朗逸蓝驱技术版讲究阴阳协调，如果动力强劲是其“阳”的一面，那“阴”的部分应该是属于它出色的燃油经济性上。我们实测其百公里油耗仅为5.3L，90km/h的等速油耗更是低至4.4L/100km，要知道市面上很多混合动力车型都很难达到这个水平。
优异的油耗表现除了发动机变速箱自身的功底外，也得依赖各种节能装备，最值得一提的当属其Start-stop发动机自启停系统。等红灯时这功能的确是个节油利器，而且它还有一个表现让我很满意，比如遇到缓慢蠕行路段时，频繁踩放刹车的情况下该系统并不会立刻做出反应，只有踩下刹车4秒左右怠速启停装置才会介入，避免了发动机不断启停带来的不自在感。
全新朗逸蓝驱技术版还做出了多方面升级来降低油耗，比如全车随处可见的用来降低风阻系数的扰流装置，配备了绿色低滚阻轮胎，还装备了制动能量回收系统等等。
很多东西虽不能肉眼所见，但不能否认全新朗逸蓝驱技术版的确拥有着非常强的功力。在各种节能装置的加持下，你可以获得比同级别车型更优秀的油耗水平，这可是关乎你日常使用成本的最直接因素。
能享受更多的人性化配置
太极可以让心情平静舒畅，而全新朗逸蓝驱技术版同样也有让人感觉很舒心的地方，重点表现在人性化配置上。首先它会让你有很安心的感觉，ESP车身稳定系统、胎压检测、上坡辅助、4安全气囊/气帘、前后8探头雷达等配置应有尽有，算得上是全方面的安全保障。
其次全新朗逸蓝驱技术版的车厢氛围也很出色，尤其表现在静音性上。优化了风阻系数后风噪并不明显，使用的低滚阻轮胎同样有着不错的降噪效果。在静谧的车厢里，电动天窗让空间开扬感更佳，而带空气过滤的自动空调也提供了清新的环境，这时候放一首舒缓的音乐，8喇叭扬声器的高保真音响出来的效果的确让人愈加心旷神怡。
当然，全新朗逸蓝驱技术版也会让你感觉与众不同，外观上辨识度更高，随处可见的“BLUEMOTION”标志，更炫目的轻量化铝合金轮毂，蓝黑双拼色的座椅等都是独特且唯一的存在。
总结：全新朗逸蓝驱技术版看似平静实则激昂，犹如太极刚柔变换之道。它排量虽小但动力强劲，凭借多种节能技术实现了同级别难以企及的油耗水平。再加上各种高端配置辅助，让你在驾驶过程中能享受到更多的同级别车罕见的极致体验。而最重要的是，全新朗逸1.2TSI DSG蓝驱技术版售价仅为14.29万元，购车还能享受国家3000元节能补贴，再加上各种终端优惠价，价格更有吸引力。因此如果你想要一台高性能、低油耗、低排放的车型，全新朗逸蓝驱技术版不就是最适合的吗？
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