最近汽车圈最受关注的事情莫过于法兰克福车展了，铺天盖地的新闻， 各种吊炸天、帅到爆的概念车。不过话又说回来了，这些跟我们消费者有关系么？撑死也就是看看热闹罢了。
小编认为中国消费者最关心的可能是那些有望能在明年引进中国的新车吧，所以小编今天特意整理了一些有望明年在中国投产并上市的新车。
梅赛德斯奔驰GLC
作为畅销车款GLK的继任者，GLC在外观内饰设计、空间表现和动力总成匹配方面都进行了全面的提升。而这款新车有望在明年年初正式投入国产。
在外观方面新车弃用了GLK硬朗的外观造型，全新的流线设计让GLC更符合其城市SUV的定位。而内饰方面与奔驰新C级的内饰保持了高度的统一。年轻化的设计也将新车的受众人群拉伸的更广。先期推出的GLC有两款柴油机、一款汽油机以及一套插电式混合动力系统可选，其中GLC 220d 4MATIC搭载最大功率170马力的柴油发动机，GLC 250d 4MATIC搭载最大功率204马力的柴油发动机，GLC 250 4MATIC则搭载最大功率211马力的2.0T汽油发动机。传动系统方面，GLC所有常规动力车型均搭载9G-Tronic变速箱。
全新一代Tiguan将有望在2016年国产为新途观，所以不少朋友对这款车也是十分的关注。大众全新Tiguan的外观设计元素似乎并没有太出人意料，依旧是典型的家族式风格，只不过与时俱进的采用了更为突出的棱线设计和更强的视觉整体感。
全新Tiguan采用了我们熟悉的MQB平台打造，其车身重量相比现款车型减轻80kg。更令人不少消费者期待的是，全新Tiguan将推出两种轴距的车型，预计其中标准轴距版为五座设计，而长轴距版则预计为七座设计，长轴距版将在2016年底推出，凭此似乎汉兰达和锐界又有新对手了。或许新“神车”即将重生。
前脸沿用家族式设计风格，交叠式的进气格栅，修长的前大灯紧贴于车头两侧，车身线条流畅，从车头延伸至车尾。动力方面Q30将搭载2.0T汽油发动机及1.5T和2.2T柴油发动机, 传动方面将匹配7速手自一体变速箱。上市之后将锁定奥迪A3、宝马1系、奔驰A级为竞争车型。东风英菲尼迪总经理戴雷博士在法兰克福车展现场表示，英菲尼迪Q30会在年底中国亮相，明年将在国内上市。
宝马全新X1的全面升级大大提升了它的竞争力，全新的家族式造型，与现款相比让人眼前一亮；基于全新横置前驱平台，将令其拥有更加出色的空间表现。新车将于今年10月在德国率先销售，未来引入国内后或将进行国产加长，相比于竞争对手Q3、GLA级等车型优势将更加明显，全新X1上市后的售价也是非常值得期待。
新款Kuga基本延续了现款车型的整体设计，并在细节方面进行了一定的修改，其中该车前保险杠及侧裙造型更加动感，四轮轮眉采用了与车身同色的处理。此外，该车尾部装配了车顶扰流板，后保险杠细节也融入了全新的设计。国产翼虎车型也将根据该车进行改款。
起亚Sportage
此次推出的Sportage实际上是第四代车型，而国内在售的起亚狮跑是第二代Sportage，智跑则是第三代Sportage。新款Sportage延续了KX3的设计风格，采用了家族式的虎啸进气格栅，动力方面，预计未来将引进的是一台1.6L GDI自然吸气发动机和一台主打的1.6L T-GDi涡轮增压发动机。变速箱匹配方面预计将与全新途胜相同，与这台1.6L GDI自然吸气发动机匹配的将是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱；而与这台主打的1.6L T-GDi涡轮增压发动机相匹配的，则会是7-DCT双离合变速箱。
奥迪全新A4外观延续了奥迪家族式设计，采用了全新的六边形进气格栅，并配备有矩阵式全LED大灯，再加上硬朗的前保险杠造型，整体视觉效果更为年轻化、运动化。车身侧面和尾部造型都较为简洁，但依旧有着不错的层次感。新车将提供包括三款TFSI汽油发动机和四款TDI柴油发动机在内的七种动力可供选择。其中汽油机方面，全新的2.0TFSI发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩320牛·米，综合油耗将4.8L/100km。此外，新车还提供g-tron版本（天然气版）。传动方面，新车将配备有6速手动、7速S tronic双离合以及8速tiptronic自动变速箱。虽然暂时还没有关于国产的任何消息，但是中国市场作为奥迪品牌的一大市场，小编相信，新款A4投入国产只是时间早晚的事情。
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