上周五美国环保局公布大众汽车在尾气检测造假，周末德国汽车制造商承认其在美国操纵柴油车辆排放测试。大众此举违反了美国《清洁空气法案》，拟每辆车罚款37,500美元，总计180亿美元，成为汽车行业历史上金额最大的罚单。
在上述公告发布后，大众汽车股价继续下跌，一度下跌30.85欧元，两天累计跌幅38%，市值损失约250亿欧元。目前，大众已经停止在美国相关柴油车型的销售。然而，此事件还在不断升温，不仅影响大众在全球其它市场，还将波及其它汽车制造厂商。
韩、欧盟展开调查
韩国环保部官员Park Pan-kyu称，将对三款大众和奥迪柴油车展开调查，涉及大约4,000至5,000辆车，包括捷达、高尔夫和奥迪A3；倘若发现问题，则韩国所有的大众柴油车均将被纳入调查。欧盟委员会也同美国当局和大众方面进行了接触，表示将敦促成员国加强相关立法。欧盟交通部长Patrick McLoughlin表示：“我们会密切关注此事，并且已经针对交通工具的精确检测推进欧洲范围内的措施。”实际上，柴油车存在缺陷对欧洲影响更大，当地柴油车上牌量超过总数的50%份额，而在美国该比例不到1%。
美环境保护局扩大调查
美国环境保护局和加州官员表示，他们也会检测其他制造商类似的柴油车违规行为。除了大众外，还包括通用和菲亚特克莱斯勒在美国所售的柴油汽车及越野车。美国环境保护局发言人Liz Purchia称，该机构将与美国司法部“密切合作”调查，但她不会评论刑事调查的可能性。因试图造假排放测试还引起了国会的注意，众议院小组计划在未来几周内举行听证会。
波及“德国制造”信誉
德国经济部长加布利尔(Sigmar Gabriel)称：“我们担心德国汽车工业无可非议的良好信誉，特别大众目前的状况。” 在美国环保局公布大众汽车在尾气检测造假后，宝马和戴姆勒即刻发布声明称旗下柴油车辆符合美国相关法规。宝马发言人表示：“在这方面是有明确的规章制度的，我们严格遵守法规。其它一切都是暗箱操作和欺骗。我们不会做这种欺诈行为。”戴姆勒称在美国市场的梅塞德斯汽车没有受到调查，并发表声明：“我们从新闻得知美国环境保护局对大众的指控。但这个问题并没有影响到奔驰汽车。”
据悉，日内，欧股跌幅扩大至3%，欧洲泛欧绩优300指数重挫2.8%，至1372.36点；德国DAX和法国CAC 40指数跌逾3%。
大众此次丑闻可能会重创其在汽车行业的地位。“这不仅是大众汽车在美国的问题，全球监管部门都在调查，未来可能有无穷无尽的罚款，”IG Group驻米兰的策略师Vincenzo Longo表示。“除非大众汽车高层换人并与监管部门全力配合，否则这场危机不会停止。有些高层需要走人，让投资者恢复对大众汽车的信心。”
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