汽配汽修网编辑齐配配 汽配市场假冒伪劣配件弊端如何整治?倘若说配件是汽车的“器官”,生产、汽车配件就是提供这些“器官”的厂家,能够让汽车获得新生命。生产、销售汽车配件,对于企业来说,是一次良心产品或良心服务。汽车配件市场不是一锤子买卖,消费者也将吃一堑长一智。要想自己的饭碗不被砸掉,汽车配件市场还是要加强自我约束。而相关监管部门,更要加强外部监督,既要加强配件产品标准化的制定,加强对正规厂家的生产监督,又要加强对生产伪劣配件厂家的监督,对于生产销售假冒伪劣配件的厂家,必须让其承担与其违法行为相当的责任,唯此才能避免“两个配件一个假”的现象,杜绝因假冒伪劣配件引发的交通事故
中国国家质检总局副局长吴清海16日披露,中国质量万里行促进会对北京、天津、上海、重庆等12个省区市的部分企业的售后服务开展了专项调查,调查发现近半数厂家使用假冒伪劣配件,近四成的消费者曾遭遇过隐形消费或强制消费,市场质量亟待提高。
随着“轮子上的时代”到来,后汽车时代对服务的需求越来越大,但汽车配件市场产品良莠不齐,有近半数的厂家使用假冒伪劣配件,形象的说,两个配件一个假,是一个不争的事实。大量假冒伪劣汽车配件的生产、使用,不仅让配件市场很难走上健康道路,更威胁到涉事车主以及公共交通安全,绝对不可小觑。
随着人们对出行要求的提高,汽车量必将继续增长,但汽车配件市场监管却没有相应得到强化。即便是有的正规4S店,也被曝使用假冒伪劣配件牟利。加之私家车主对配件市场并不在行,车主很容易花了冤枉钱吃大亏,一旦被配件厂家使用假冒伪劣配件,更会与交通事故相伴而行。汽配汽修网qpqxw.com编辑齐配配你可以想象一下,如果一私家车主换了四个轮胎,结果有两个轮胎是假冒伪劣产品,或者气囊该释放的时候不释放,不该释放的时候反而释放,这个私家车主出现交通事故的概率会有多大。
中国汽车售后服务市场迎来发展机遇,市场规模超过4500亿元(人民币),成为拉动汽车内需的重要增长点。这个市场规模还会随着私家车的增长而水涨船高,但羸弱的配件市场,恐难支撑起汽车配件市场的质量需求。普通的车主也许并不关心汽配市场规模有多大,有多少利润,他只关心是否能用上合格的汽车配件,从而为平安出行保驾护航。
除了铃铛不响以外,其他地方哪都响。相声里可以把废旧自行车形容的如此不堪,但现实生活当中近半数企业使用假配件,必将让汽车安全出行埋下隐患,车主不会答应,汽配市场健康成长也不能容忍。
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随着中国互联网与移动互联网的迅猛发展,汽车配件行业终将实现电子商务已经是业内公认的趋势,那么汽配行业电子商务的本质是什么?汽配行业的电子商务到底选择哪种模式?汽配汽修网编辑齐配配也看到独到的观点。
除去那些现有的汽配电商模式,汽配汽修网的定位独显特色。有别于其他的B2B、B2C与O2O模式的汽配网与汽配商城。
齐配配认为,汽配电子商务的本质是汽车配件的商务电子化,应该选择B2B模式。
B2B模式中,通过电商平台交易的是汽配生产商对经销商,或者是经销商对修理厂。请注意,无论是哪一对组合,其中的买方相对普通车主而言都更为了解汽配产品的。正因为他们对汽配的了解,在沟通过程中会避免很多的因为专业知识不够而成的问题;根据他们对汽配的了解,没有专业数据的问题也会有所弱化。
其是一家集汽车售后市场咨询、电子商务和网络技术服务为一体,面向中国汽车售后市场专业消费引导及交易服务的综合性电子商务平台运营商。
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齐配配:2014开始运作自媒体,目前就职于汽车后市场行业,汽配汽修网旗下汽配新闻资讯类特约高级编辑,汽配城及查配件栏目资料整理员。文笔独特观点独到,善于发现新事物,结合热点板块发布流传甚广新鲜干货,获得一定知名度。