文 | 何威
在现款的BMW F10/F11 5系以及奔驰W212/V212 E-CLASS推出之前，奥迪A6无疑是国内销量最好的豪华中级车。不论是因为它的官车形象，还是其国产加长的长轴距。但是，随着国内社会环境的改变，以及竞争对手们同样针对中国特色的轴距加长。现行国内销售的C7 A6L已远远没有C5、C6时期的统治力。因此，下一代的奥迪A6L能否重新夺回王者地位始终是一个很有趣的话题。以下，笔者就为大家前瞻一下接下来两年内即将换代的全新C8 A6。当然，后续也会有新一代BMW 5系以及新一代奔驰E-CLASS的换代前瞻。全新一代的奥迪C8 A6是同A7、A8一起同时开发的，这也就意味着这三车不仅在制造平台（MLB模块化平台）、动力总成、电气系统、底盘方面会最大话的共享，在外形上，三车的设计也应该会十分接近。
关于全新奥迪C8 A6的造型设计，在2014年的洛杉矶车展上，奥迪发布了名为Prologue concept的全新概念车，这款概念车当时被很多国内媒体解读为全新的奥迪A9。但实际上，这款车就是全新一代奥迪A6、A7、A8的设计蓝本。也正是因为如此，奥迪在后续又推出了以Prologue 命名的概念车，它们分别为：Audi Prologue Allroad Concept、Audi Prologue Avant Concept、Audi Prologue Piloted Driving Concept，这三款概念车所展现出的各种元素都会运用在全新的奥迪A6、A7、A8及其衍生车型之上。
具体设计上，前脸水箱罩部分的六角形盾形独立格栅的设计将会是未来一段时间内，奥迪新车的标志性DNA设计。LED头灯、OLED尾灯的设计也是奥迪灯厂的本色。至于说车身线条的使用上，全新一代的C8 A6的车身上使用了大量平直、坚硬的直线，这将会似的C8 A8在变得更有力，有气势的情况下，同时也显得很有时尚感，就像身材出众的男模，身材比例和肌肉都恰到好处，还兼具一张刚毅的脸。当然具体长啥样，有图有真相，著名媒体AUTOBILD和AUTOCAR都给出了各自对C8 A6的造型的假想效果图，笔者认为参考这两个版本的图，新C8 A6的量产版已有真相。
在内饰部分，全新奥迪C8 A6会拥有一个类似全新TT的全影像显示的多媒体化仪表设计，这是未来的设计趋势。同时其也会配备有A8一样的触摸面板以及全新的人机交互系统。另外，在注重数字网络的时代，全新的奥迪C8 A6也具备了全新的无线连接技术，其可以通过无线网络获取交通信息、导航、车辆控制系统的升级等全方位的数字化应用。
在车身尺寸方面，新一代C8 A6将会比现款的C6还有所放大，至于说A6L自然更大。其内部空间表现已经与全尺寸轿车看齐。由于在车身的制造材料上采用了大量高强度钢材、碳纤维材料以及铝合金材料，在提升车身尺寸、强度的同时，全新一代的C8 A6在车身重量上还会比现款的C7有大幅下降，这也将为新一代的A6提供了更好的驾驶和乘坐表现。
动力部分，根据奥迪技术研发部门的负责人Ulrich Hackenberg博士表示，新一代A6的动力配置将会继续downsized化，甚至可能会出现配备3缸涡轮增压引擎搭配电子涡轮的情况。当然，已目前的情况来看，新一代的奥迪C8 A6的动力预计会从2.0TFSI汽油引擎起，其最大功率输出预计在260马力；之后依次有3.0T V6涡轮增压汽油引擎，最大功率输出预计在350马力；最后还有一款由奥迪-保时捷所成立的合资发动机公司“Kovomo”所提供的4.0 V8Y引擎。至于说S6车型的最大功率输出则在480马力。在混合动力系统方面，新一代奥迪C8 A6还会有汽油混动和柴油插电混动动力系统的配置。
作者 |何威，老车迷，多家汽车媒体资深撰稿人，车评人。长期关注中外汽车新技术，对车型历史、文化等也有独特见解。热爱自驾。汽车评论10年。
ID |Louis_9
版权声明 |车语者原创作品，转载请注明。
)
