两款车的内饰设计风格与外形风格基本相反,GS4大气的外形并没有延续到内饰,中控台的六边形设计和按键轮廓设计都充满科技感;而X65也没有把年轻化的外形设计带进内饰,中控及按键分布均展现了沉稳的格调。
方向盘上两家均采用了皮革包裹,X65的三幅设计点缀镀铬装饰要明显比GS4的四幅设计吸睛。X65全系标配方向盘多功能按键,GS4低配车型并没有采用多功能方向盘。
在方向盘位置调节上,X65为上下前后四向调节,GS4仅上下两向调节;除此之外,X65顶配与次顶配车型还配有换挡拨片。在方向盘配置上,X65提现了明显优势。
两款车在多媒体配置方面都很丰富,触摸屏的反应灵敏度和程序逻辑均有不错的表现,蓝牙、USB、AUX等各种设备接入方式十分便捷,而且两款车中高配车型都配备了导航系统和蓝牙通话功能。可以说在这个价格区间内如此丰富的多媒体配备十分厚道。
说说不同,GS4的顶配与次顶配车型配备了定位互动服务系统,可以通过车载电话与远程呼叫中心连通,提供互动服务,类似于别克的安吉星系统。X65也具有这项功能,不过在顶配车型上作为选装配置。
在空调方面,两款车均在手动/自动顶配车型上采用了自动空调,不同的是绅宝X65采用了分区空调,而GS4全系没有分区空调。
在操控配置上,两款车的中高配车型均配有定速巡航功能,除此之外,GS4还装配了上坡辅助和陡坡缓降功能。
首先,两款车的中高配车型均采用了皮质座椅和电动调节功能。区别是,绅宝X65前排主副驾驶席均配备了电动调节,而GS4仅有主驾驶席拥有电动调节功能。
除此之外,我们对比发现,绅宝X65在手动/自动两版顶配车型上还拥有腰部支撑调节和电动座椅记忆功能,GS4全系没有此项功能。
另外,X65这两版顶配车型还拥有座椅加热和座椅通风功能,GS4中高配车型上具有座椅加热功能,但全系没有座椅通风功能。可以说,在座椅配置上绅宝X65更丰富一些。