国务院总理李克强9月29日主持召开国务院常务会议，确定支持新能源和小排量汽车发展措施，促进调结构扩内需。这些以行政手段延续汽车红利的手法在国际上并不少见。
核心信息点
从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。
各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。
加快淘汰营运黄标车，开展清理整顿专项行动。确保完成到2017年全国基本淘汰黄标车任务。
与此同时，从自主品牌奇瑞、吉利、到合资品牌东风日产和上汽通用等厂商，都表示旗下的产品可以享受到政策福利。
来算算账，从售价10万元左右的轿车和SUV，购置税减半后，其整车“落地价”可以享受3千到8千左右的降价优惠，如英朗的1.4T和缤智1.5L。是这样算的，每辆车可节省发票价的4.2735%，如果购10万元的车，就可节省4273.5元的购置税。购置税的计算公式：购置税＝发票价/（1+17%）× 10%(减半后为5%)。
而对于20万左右的轿车和SUV而言，则可以享受将近一万元的购置税优惠，如昂科威的1.5T车型，这都是市场难以抗拒的。当然，豪华品牌列入优惠政策中，例如发动机排量为1.5T的宝马i8,单单购置税优惠就高达8万元，不过土豪们可能对此只会泯然一笑。
最后，新能源汽车不再实行限行和限购，这对于拥有新能源产品的厂商而言，未来一段时间的营销方向可能要调整一下了，消费者也不放多关注这个方向。
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