● 北京现代ix25

　　● 官方售价：11.98-18.68万元

　　● 北京地区店面优惠：暂无优惠

　　● 动力组合：1.6L/2.0L

　　外观：隐藏式A柱设计巧妙，侧面酷似路虎极光

　　作为ix35的“弟弟”，我们能从ix25身上看到作为家族特征传承下来的共通点：“流体雕塑”设计语言。前脸是这一家族式特征表现最为突出的部位，而细节上的小幅改动则是为了给自己添加专属的辨认标识。跟现代之前车型的两段式不同，ix25上的全景天窗为可开启的整体式，厂商公布的数据为1690*980mm，面积很大，整个车顶几乎都被玻璃覆盖，车内十分通透。

　　内饰：设计中规中矩，配置领跑同级车型

　　或许是工程师把精力都花在了外观设计上，ix25的内饰设计并没有给我们带来什么惊喜，整体造型中规中矩。为了弥补这一不足，ix25只能在内饰配色上做一些手脚。中控面板同样没有设计感可言，但是功能的丰富程度和触摸屏的反应速度还是能令人满意的，集GPS导航、倒车视频影像、多媒体播放和BlueLink人机交互系统为一体。

　　空间：后排腿部空间和后备箱容积超越同级车型

　　得益于2590mm的轴距，ix25后排乘客的腿部空间要明显优于昂科拉等同级小型SUV，身高1米84的体验者都能拥有超过一拳的富余空间，头部空间表现虽然不如腿部出色，但却也不会显得压抑。 

　　ix25官方公布的后备箱容积为431L，昂科拉、2008等车型的这一数值普遍在350L左右，由此可以看出ix25的后备箱空间之大。并且ix25的后排座椅同样支持4/6按比例放倒，其装载能力还能进一步提升。

　　动力：搭载两款自然吸气发动机，噪音控制出色

　　ix25拥有1.6L和2.0L两种排量车型，前者搭载的是1.6L Gamma发动机，采用全铝缸体设计，带有进气歧管和进排气可变气门正时技术，最大功率92kW/6300rpm，最大扭矩151N·m。官方公布的百公里综合油耗为6.7-7.2L，100-0km/h制动距离为39.7m。

　　编辑点评：

　　其实在我没有试驾现代ix25之前，我和大部分人一样，都在质疑它的预售价格，因为在我的心理预期定位里，ix25应该是跟标致2008和福特翼搏形成竞争的。但在亲自体验过之后，我意识到我确实低估了ix25的实力，因为无论是配置、空间，还是设计、动力，ix25都不会输给同级任何一个竞争对手。当然了，面对竞争日渐激烈的小型SUV市场，ix25如果想要以后来者居上的姿态赢得胜利，那一个比预售价更加合理的定价也是必不可少的。