连视性能为生命的保时捷，最近也接连推出插电式混合动力车型，其中有受欢迎的四门Panamera、旗舰车款918 Spyder，但它们并非是在给你节省油费而去削弱动力，操控和性能依旧是主打方向。今年保时捷将Cayenne S e-hybrid也顺势推出，换装3.0T发动机，性能指标跟Cayenne S车型接近，税费因排量减少而节省不少。变成插电式混合动力以后，这辆Cayenne S e-hybrid会不会有性能损失？听听谭劲棠是怎么说的。
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一般人我不告诉他╭(╯^╰)╮
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