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一辆「法式风情」的概念车是什么样子？
标致在 IAA 上发布的 Fractal 概念车或许能告诉你答案。
主打「声音」概念
Fractal 是一辆纯电动概念车。
这辆车最大的特点是研发过程中始终秉承着一个理念：通过声音提高车辆安全性。为了达到这个目的，标致专门邀请了一位巴西音乐人 Amon Tobin 参与设计。
标致的 StelLab 部门特意设计了一套 9.1.2 声音系统，在车辆的前后以及座椅靠背上都分布了喇叭。这样的设计使得未来的语音导航再也不需要目光注视屏幕上的方向箭头，而是通过来自需要拐弯方向的导航语音来引导，比如向左转的时候，导航语音就会来自左边。这样一来就会减少因为目光分散到屏幕上而造成事故。
由于是电动车， Fractal 在行驶过程中非常安静。为了能够让周围的交通参与者感知到车辆的存在，所以在改变行驶方向时，Fractal 会向路人发出提示音，提醒他们车要加速或是刹车。
为了达到最佳效果，所有提示音以及语音导航的声音都是由 Amon Tobin 为标致专门制作。
「轻量化」与「智能化」
Fractal 的另一个特点是轻。
车长 3.8 米、宽 1.8 米，重量只有 1 吨。得益于整车轻量化的设计，虽然厂商选用了只有 30kWh 的锂离子电池组，续航也达到了 450 公里。分别位于前后轴上的两个电机可以提供 150kW、204 马力的动力，0-100km/h 的加速时间为 6.8 秒。
为了节约能源、减少行驶阻力，设计师给 Fractal 配备了四条非常窄的轮胎，3D 打印的轮毂也采用了不规则的形状设计。Fractal 后 1/3 的车体被碳纤维（或类似的材料）覆盖，在与前半部分珍珠白的车身形成反差、增加视觉冲击力的同时，也有效降低了车重。同时，前后车身分隔的设计也体现了未来车辆模块化的设计趋势（各种不同的前后模块拼接）。
为了增强车内的音响效果，内饰设计参考了音乐厅和礼堂的设计理念，选用了黑橡木和铜等材料。车内有超过 80% 的部件（比如车身侧面的包围、地板、门板等）都是利用 3D 打印技术制造的。
车内的大部分功能可以通过三星的 Gear S 智能手表进行控制，比如显示充电时的剩余充电时间，车辆的位置、远程控制开关车门、控制空调与音响系统等。
Fractal 的车门是反向打开的，收起车顶就成了一辆敞篷车。车尾部的 LED 灯组也是亮点之一，除了当作尾灯使用还可以显示车辆的剩余电量（电量给谁看？？）。不过这辆帅气的小车目前还处于概念阶段，也还没有确切的量产日期。
标致的概念车总能让人眼前一亮，但量产车却总是显得有些「平淡无味」，也难怪有人会将 PSA 看作一家概念车设计公司。
嗯，好设计不能只停留在概念阶段。
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