在2015年9月举办的法兰克福国际车展上，宾利旗下的首款SUV车型添越正式发布，作为一款开创全新细分市场的奢华座驾，其丰富的个性化选装配置与强劲的W12发动机，给富豪新贵们留下了深刻的印象。据悉，这款奢华车型也将在10月23日引入中国大陆市场，新车将会拥有与海外市场等同的个性化选装空间，由于宾利极高的生产工艺要求和手工技师有限的产能，首批中国用户的添越新车将最早在2016年的第一季度交车。不仅如此，宾利还在研发一款超大型7座SUV，进一步满足中国消费者对更大空间、更豪华体验的需求。
宾利的添越车型采用了欧陆风格的整体设计元素，在家族中属于年轻化、运动化的一员，而其轴距虽然达到了2992mm，超过了我们熟悉的路虎揽胜，但其紧凑、强壮的造型风格却减小了添越的视觉尺寸。
中国作为宾利的全球第二大市场，已经在逐渐影响宾利的新车计划与最终的产品规划。而在中国市场，添越所覆盖的用户大多格外关注顶级车型的尺寸，除此之外后排的乘坐舒适性与奢华程度也是他们考量的重要指标。现在已推出的添越车型，可以为驾驶者提供最顶级的乐趣，这包括了W12和四驱系统带来的公路、off road双重享受，以及高水准技师手工调校的一流操控质感。但是与中国偏爱乘坐与更大乘坐空间的潜在客户需求相比，添越的首批车型似乎更适合北美、欧洲、中东的那些喜欢独自驾车的金主们，而像其他奢华车型一样，让司机驾驶而自己坐在第二排享受的那些VIP们，一款更大、第二排更奢华更舒适的SUV显然更为称职。
因此，为了让添越以及添越的衍生车型可以满足更多用户的需求，宾利正在添越的基础上秘密开发一款新的SUV车型。新车将拥有7座以上的宽裕宽大空间，其设计和个性化订制配置清单也将更加针对第二排与乘坐者的奢华需求。
目前，有关这款7座奢华SUV车型的信息还并不完整，我们还不能确认它诞生后是否还会延续添越系列名称，还是像慕尚一样作为单独的系列推出。但是可以肯定的是，新的车型将会拥有比现款添越更高的定位。
与现在发布的添越有所不同，此前宾利推出的SUV概念车EXP 9 F更多运用了慕尚家族的设计元素，整体风格要比添越更稳重、内敛。在未来新的超大型7座SUV造型上，这款定位高于添越的车型将很可能使用EXP 9 F衍生出的近似于慕尚或飞驰的造型，从而和运动化的添越有所区别。
也就是说在中网的造型以及外扩的轮眉风格上，新的超大型7座SUV棱角可能会更加分明。此外，与添越有所不同的是新的7座车型为了让第二排、第三排的乘客拥有更充足的车内空间，其车顶与车尾的轮廓线也会更加平直。
添越采用了模块化的MLB-evo平台，宾利可以根据新车的定位差异，灵活的调整这一平台的轴距。如果有需求，MLB-evo平台可以根据超大型7座SUV的特质，变得更大、更长。而在变大过程中所消耗的成本却可以尽可能的得到压缩。也就是说，超大型SUV的轴距与车长会轻松超过揽胜创世加长版，而更大的空间也为奢华的配置提供的充足的舞台。
未来，新的宾利超大型7座SUV会推出多款针对乘客的衍生车型和特殊限量版本。由于车身的尺寸更大了，除7座版外，后排空间更大的4座车型是那些第二排VIP质感的首选座驾。相应的，在慕尚、飞驰上大受好评的高水准后排VIP座椅以及极为宽裕、舒适的乘坐空间，也都会成为宾利超大型7座SUV吸引大佬们的法宝。
在动力的选择上，预计这款定位更高的7座SUV将会沿用添越的6.0T W12双涡轮增压发动机，除此之外还会推出更环保更高效的插电式混合动力车型，有消息称宾利的插电式混动版本的汽油动力版本将使用一个V6机械增压发动机作为汽油动力单元，新的动力组合会在税率上拥有相当出众的利好优惠。
预计宾利的超大型7座SUV计划最早会2017年上半年浮出水面，届时劳斯莱斯的新车型Cullinan也正好发布，可以帮助宾利的新车明确定位。而细分市场中另一款主要竞争对手，德国人的迈巴赫GLS也将会在这一时期推出。届时，超大7座SUV与添越的组合如同双子星，在运动和舒适两个维度满足潜在客户的需求，沿用同一平台，拉伸产品线与价格区间，从而在与竞争对手的对抗中夺得更多细分人群的订单。
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