省油才是王道 四款10万元小排量家用车

　　购置税减半的政策让小排量车再次成为广大购车朋友的选择之一，现如今涡轮增压的时代里，小排量也可以很有劲，况且更加省油更加经济，何乐而不为呢。本篇我们为您挑选4款小排量紧凑级新车，经过终端优惠后，最低已经可以进入10万元大关。另外，它们不光享受购置税减半的优惠政策，同时他们在油耗表现上也十分抢眼，经济性突出。

　　

　　

　　●东风雪铁龙C4L1.2T

　　车型售价：13.99-16.19万元

　　终端平均优惠：3.5-3.9万元左右

　　购置税可省：5978-6918元

　　工信部综合油耗：5.4L/100km（MT）；5.5L/100km（AT）

　　8月份，东风雪铁龙新C4L正式上市，此次新C4L最大的看点是增加了1.2T动力选择，替换了老款的1.6L发动机车型，而1.8L和1.6THP动力的车型继续保留。新增加的1.2THP发动机采用三缸设计，其功率参数和1.8L发动机相近，扭矩优势更为明显，油耗表现也更加出色。目前C4L终端优惠较大，同时1.2T动力购置税减半，性价比十分突出。

　　

　　

　　外观方面：东风雪铁龙新C4L整体的设计风格与老款保持一致，新增加爱琴海蓝车身颜色十分靓丽，相信更得年轻消费者青睐。新C4L车身尺寸没有变化，长宽高依旧是4620mm/1780mm/1498mm，轴距2710mm。新C4L熟悉的双人字前格栅也是品牌重要的家族元素之一，辨识度很高。新车大灯的轮廓和灯组设计看上去依旧十分锐利，个人还是很喜欢C4L这样有力量感的大灯造型。

　　

　　

　　

　　内饰及配置方面：东风雪铁龙新C4L内饰同样基本保持老款车型的布局设计，看上去科技感十足。配置上的升级是此次新款车型推出的关键。新C4L豪华版车型配备了电动天窗、中控扶手以及倒车影像等实用功能。

　　

　　

　　

　　

　　东风雪铁龙新C4L增加了1.2THP涡轮增压发动机的选择，最大功率100kW，最大扭矩230N·m，传动匹配的是5速手动和6速手自一体变速器。这款三缸发动机工信部的百公里油耗分别为5.4L/100km（MT）和5.5L/100km（AT），经济性十分突出。

　　

　　

　　

　　

　　小结：东风雪铁龙C4L在2015年新C4L共推出1.2THP，与1.6THP、1.8L CVVT三种排量共10款车型，其中最引人注目的莫过于新增的1.2THP涡轮增压直喷发动机，并且全系车型在舒适性及科技性配置上都进行提升，增加了C4L车型在中级车市场的竞争力。

　　●大众高尔夫1.2T

　　车型售价：15.08万元

　　终端平均优惠：3.5万元左右

　　购置税可省：6444元

　　工信部综合油耗：5.1L/100km

　　大众高尔夫1.2TSI版的外观看起来和其他排量的高尔夫7丝毫没有差别，在外观的配置上我们能看到电动全景天窗、带LED转向灯的电动外后视、日间行车灯、16寸铝合金轮毂、倒车雷达等配置。虽然没有1.4TSI顶配车型上那么丰富，但基本功能都得以保障。

　　

　　

　　

　　

　　

　　内饰的整体样式当然也是和其他排量的高尔夫7车型相同，整体在工艺以及用料上都无可挑剔。只是在车内配置上大众这次做了一些精简。比如无钥匙启动、中控液晶屏、GPS导航系统、自动空调、多功能方向盘等这些经常被竞争对手们拿出来炫耀的，而且是最容易被人关注到的配置却不得见。不过好在还有USB接口及蓝牙功能，我想这款车的受众群体大多数应该还说是年轻人，而对于年轻人来说，强大的智能手机已经足够用了，有USB充电就可以了。

　　

　　

　　

　　新车在安全性方面的配置却并没有缩水，包括MKB多次碰撞预防系统、ESP车身稳定系统、ASR驱动防滑系统、GRA定速巡航系统、TPMS胎压监测系统、MKE疲劳提醒系统、EPB智能电子刹车、Autohold自动驻车等安全配置都没有删减。

　　

　　

　　大众高尔夫1.2TSI版搭载了1.2TSI发动机，这款发动机的最大功率可达81kW（110马力）/5000rpm，峰值扭矩可达200Nm/2000-3500rpm。在日常驾驶方面已经足以应对，并且其燃油经济性更为出众。

　　

　　

　　小结：1.2TSI排量的高尔夫7继承了驾控感。尽管内饰的一些便捷性配置有所减少，但安全性的配置却保留的很全面，这个得失其实是可以划等号的。最重要的是，1.2TSI排量的新车型用低排放、低油耗的实力证明了其存在的价值，低碳环保的理念是绝对值得提倡的。

　　●福特福克斯1.0T

　　车型售价：12.88-13.98万元

　　终端平均优惠：2.5-3万元左右

　　购置税可省：5504-5974元

　　工信部综合油耗：5.2L/100km（MT）；5.6L/100km（AT）

　　长安福特新款福克斯在今年7月底上市，新车采用了家族式前脸设计，外观看上去更富有视觉冲击力。动力上新车引入了1.0T和1.5T发动机，其中1.0T发动机的最大功率达到125马力，综合油耗5.2L/100km（MT）；5.6L/100km（AT），经济性同样十分突出。

　　

　　

　　

　　

　　

　　新福克斯终于迎来了全新的家族式设计，前脸不只是更换六边形进气格栅那么简单，车头的设计也被完全颠覆，整车的气场提升不少。尾部最大的变化是减小了尾灯的体积，内部灯光的排列组合也进行了调整。不过光源仍然为传统的灯泡，并未使用LED，这点稍稍有些跟不上潮流。备受好评的大尺寸扰流板被完整保留下来。车尾的探头数量也从3个增加至六个，尾门的线条被大幅简化。后保险杠底部的倒U型装饰，比现款的水平线条增色不少。

　　新福克斯内饰的整体设计主要是进行精简，中控台上的按键大幅减少。内饰设计依旧十分偏向运动化和年轻化，可以看出这是一款专为年轻消费者打造的车型，时尚气息遍布车内。

　　

　　

　　

　　动力方面，新福克斯搭载1.6L、1.0T以及1.5T三款发动机，其中1.0T发动机的最大功率为125马力，峰值扭矩为170牛·米。传动方面与1.0T发动机匹配的是6速手动和6速手自一体变速器。

　　

　　

　　

　　小结：福特1.0T三缸发动机的噪音和振动表现不错。它不仅振动很小，而且几乎没有直喷发动机上常见的哒哒声。而进入车内之后，你能感受到的噪音很小。福克斯的中期改款算是比较成功的，至少在日常驾驶时感觉动力好了不少，而且1.0T涡轮增压发动机在油耗方面的表现也要好于此前的自然吸气发动机。

　　●雪佛兰科鲁兹1.4T

　　车型售价：14.99-16.99万元

　　终端平均优惠：1-2万元左右

　　购置税可省：6405-7260元

　　工信部综合油耗：5.9L/100km

　　雪佛兰科鲁兹搭载了1.4T发动机，最大功率达到了110kW，在同级别中的动力和油耗表现同样十分出色。另外，MY Link2.0多媒体系统的采用也是其重要的配置亮点。该系统可以实现双向操作，系统的兼容性和反映速度也都让人满意。目前科鲁兹的优惠在1-2万元左右，对于喜欢新潮系统和动力要求的朋友来说，搭载1.4T发动机的科鲁兹会是不错的选择。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　雪佛兰科鲁兹的外观设计相比老款车型收敛了许多，看上去更加平易近人。流线型的设计更加动感，而其尾部造型方面相比前脸要张扬了些许，经典的双U型设计在视觉效果上更加出色，也显得更加凶猛有力。

　　内饰方面，科鲁兹偏向年轻的决心明显，飞翼式中控台不但漂亮，细节处理也比较到位。新车搭载了全新的MY Link2.0多媒体系统，操作主要依靠8.0英寸的电容触摸屏，辅以少量的实体快捷键，操作逻辑清晰，效率高。比较可惜的是目前只能在高配车型上见到，售价也一下拉到了15万元以上。

　　

　　

　　

　　

　　MY Link2.0系统中最吸引的地方是可以和市面上主流的安卓和苹果系统智能手机进行互联，和其它一些厂家不同的是，屏幕不只担当一个放大显示器的作用，而是可以实现双向操作。智能手机强大的功能都可以在大屏幕上直接进行操作，系统的兼容性和反映速度也都让人满意。

　　

　　

　　科鲁兹提供了1.5L SIDI和1.4T SIDI两款缸内直喷发动机选择，其中1.4T发动机最大功率为110kW，峰值扭矩为235Nm，1.5L发动机最大功率84kW,峰值扭矩146Nm。1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱。

　　

　　

　　小结：通过我们对油耗表现和自动泊车功能的体验，油耗和上代车型相比确实有非常明显的降低，需要说明的是全新的1.4T发动机可以完全兼容92号汽油，并不会增加用车成本。自动泊车功能的表现则并不算出色，经常需要驾驶员出手干预，停车入位效果一般。