在竞争激烈的中国乘用车市场，随着各大车企陆续布局各细分市场，从十几年前的一年几十款新车，到目前每一个月近乎都有几十款新车陆续登场，这让消费者感到眼花缭乱，还让他们在买车时出现了选择困难症。
不过，对于中国消费者来说，尽管有不少新车陆续登场，他们心目中仍有伴随我们走过这个时代的经典车型。今日，我们就为大家盘点多款汽车圈中的“老人家”，据说这几款车的年龄加起来，差不多得有200岁。
首款上市时间：1955年
年龄：65岁
在售车型售价：23.48-49.88万元
悠久指数：★★★★★
丰田品牌旗舰车型CROWN皇冠至今已经历了半个多世纪的演变发展。
作为最早进入中国市场的进口豪华轿车之一，皇冠在国人心中有着很高的认知度。不过全新皇冠目前仍然面临着众多竞品带来的销量冲击，想要实现昔日的成就，营销还得下功夫。
首款上市时间：1974年
年龄：41岁
在售车型售价：4.18-6.19万元
悠久指数：★★★★
奥拓作为全球首款微型轿车，奥拓30年来共售出1000万辆之多，其中在日本国内共售出480万辆，在其他国家共售出520万辆。相信它伴随了很多60后、70后走过了年轻的成长岁月。而正是由于奥拓杰出的市场表现，为铃木赢得了“世界小车大师”的美誉。期待新款的它也能成为年轻消费族群的代步车。
首款上市时间：1974年
年龄：41岁
在售车型售价：12.19-23.58万
悠久指数：★★★★
谈到大众旗下的经典车型，除了耳熟能详的甲壳虫之外，恐怕没有人不知道高尔夫的名号。
甲壳虫为大众品牌打下了坚实的基础，高尔夫则成为了大众集团精神和物质上的双重支柱。
正如坊间流传的那句“有了高尔夫，就有了大众所有车型”一样，高尔夫已然成为了大众的代名词。自1974年诞生以来，历经39年发展，如今的高尔夫已经进化到了第七代车型。当然，目前火热的销售势头来看，这款常青树依然是大家的挚爱。
首款上市时间：1985年
年龄：30岁
在售车型售价：8.49-13.68万元
悠久指数：★★★
“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”当年豪迈一时且朗朗上口的广告词已经深入中国人的心中。
2012年底，上海大众宣布，由于新型大众桑塔纳的正式上线，老桑塔纳停产。但它在中国创造的辉煌历史，空前绝后！
这款简单耐用皮实而且实惠的车型，在现代各种流线型新型车的冲击下，曾经高居不下的巨大销售量也在渐渐退缩。不过从目前的市场销量来看，全新桑塔纳依然能够凭借品牌影响力成为中国车市的“常青树”车型。
)
