随着神州专车与e代驾今天双双发布好事将近的消息，而今天能够确认的是神州专车确认参与了e代驾的新一轮融资，不过神州专车只是此轮融资的投资方之一，在e代驾的新一轮投资中，还有一位实力更强的投资方。只是这位更强的投资方是谁要等到10月15日才能揭晓了。
文｜AutoR 智驾 李令宜
今天神州专车和e代驾分别发布了10月15日一个要娶妻一个找兄弟的海报。
三天后会发生什么喜事比黄晓明与杨颖结婚还隆重？在人民日报批判ah给上海人民道路填堵之后，恐怕不会是范冰冰与大黑牛的喜结连理。
不过神州专车与e代驾走到一起已是公开的秘密，至于是合并还是收购就各说各话了。
交通部发布的专车规定如此迅速地引发互联网用车市场行业洗牌，也是这个时代变化太快的特征之一。
今天眼见他眉开眼笑，次日却可能已哭成了一个泪人。
滴滴虽然在上海拿下了全国乃至全球的第一张互联网用车牌照，但在随后交通部发布专车规定之后，滴滴的一纸牌照除了让自己变成一个拥有互联网约车技术的出租车公司之外，并没有为其带来巨大创新的私家车共享模式获得政策的庇佑和认可。
相反在一定程度上交通部的规定肯定了滴滴快的的竞争对手易到用车和神州专车的商业模式。
这在资本市场上也迅速得到了回应，在香港上市的神州专车的投资方神州租车的股价昨天上涨近14%，今天再次有1.4%的上涨。同是昨天，神州专车宣布以2.1亿美元收购神州租车约5.28%股份。其收购价格为每股13.5港元。这一价格比神州租车前30天的平均收盘价溢价8%，不过低于在连续两日上涨后的13.62元。
神州专车在今年已完成了两轮融资，在对外推广上也不吝费用。
在2个月前滴滴推出代驾业务后，曾引发e代驾的危机感。滴滴在8月推出每逢周三全天免单的活动，随后e代驾宣布8月整个月的周三，在全国25个城市全免单，双方来了一场真刀实枪的较量。
今年情人节滴滴与快的合并后，新业务的推出速度明显加快，滴滴CEO程维曾不无骄傲地说：“我们每两个月推出一个业务，在业务推出的一个月之内，每一个业务我们都成为了行业里面的绝对领先品牌和份额的第一。”
滴滴对出行领域的创业公司开始全面占领其市场。
此前曾有消息透露，滴滴快的有意剥离其刚刚开创的代驾业务，将其作为战略投资的一部分与e代驾合并，从而使滴滴自身可以更专注于打造出行平台。
该消息称：“滴滴此举不仅没有削弱自身实力，反而提供了更加优质的代驾服务，获取更好的用户口碑，同时也让自己可以更专注在专车、顺风车等出行领域同其他对手展开竞争。”
随着神州专车与e代驾今天双双发布好事将近的消息，而今天能够确认的是神州专车确认参与了e代驾的新一轮融资，不过神州专车只是此轮融资的投资方之一，在e代驾的新一轮投资中，还有一位实力更强的投资方。
至于这神秘的实力更强的投资方，双方皆表示保留神秘感，从e代驾发布的“与谁做兄弟？”海报来看，极有可能预示着e代驾与神州专车同在联想控股旗下成为兄弟。
不过是兄弟歃血为盟，还是夫妻间喜结连理，e代驾与神州专车的关系都应该是平等关系。
滴滴出行的官微在夜晚将近时分发布了一款“祝幸福”的回应。
对于滴滴出行而言，自10月10日至11月10日，交通部专车规定一个月的听取意见时间是分外珍贵的，e代驾从自己身边跑了也许不是最重要的事，去与相关部门的沟通正是当务之急。
交通部在一个不恰当的时间的一纸规定，让中国的互联网出行公司面临一次重新洗牌和市场调整。
而在这一轮调整中，分分合合可能在这个年底之前还会多次发生。
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