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沃尔沃在周三对外公布了一个紧凑车型的研究计划。该计划将在 2017 年完成概念车的设计阶段，在 2019 年推出纯电动版本的车型。
他们没透露将要研发的紧凑型车辆具体是什么，不过，据猜测很有可能是中小型 SUV，也就是要和宝马 X1、奔驰 GLA 展开竞争的车型，之后还会再推出取代 C30 的小型车。
毫无疑问，新车会基于 CMA（Compact Modular Architecture ）平台来打造。CMA 是吉利和沃尔沃共同研发的，在设计和结构等方面会类似于现在使用的 SPA（Scalable Platform Architecture）平台，未来吉利的某些车型或许也会基于这个平台设计。
「CMA 平台的灵活性很高，为工程师们量产化能提升车辆使用感受的新设计提供了更多空间。从而提高了新车的安全性和科技含量。」沃尔沃的研发副总裁 Peter Mertens 在采访中表示。
当然，沃尔沃的这个计划，应该是对之前紧凑型车的一种「再造」，比如 S40、C30，这两款产品太过古老了，需要新品来补强这个级别的竞争力，而中小型 SUV 车型也是沃尔沃急需的。
除了要造紧凑型车以外，沃尔沃还宣布了一项名为全球电气化的计划，说白了就是新能源计划。未来，消费者可以买到 SPA、CMA 两个平台生产的新能源车，包括双引擎四驱插电式混动车型和价格便宜一些的混动前驱版车型和纯电动版。
目前，沃尔沃的新能源产品并不丰富，被大家熟知的有 XC90 T8 插电混动版，S60L 的插电混动版，V60 的柴油混动版以及 C30 的纯电版，在各家车厂都开始发力新能源的时候，这个阵容的确算不上强。
紧凑型车、新能源车，沃尔沃的这两个计划，还是挺有针对性的，当然，还是得回归到执行力的问题上，因为按照他们给出的时间表来看，新车推出速度并不快，尤其是纯电车型。
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