[搜狐汽车导购]SUV在如今的汽车市场热度不言而喻，很多人都是被SUV出色的通过性以及宽敞的空间所吸引，但SUV仍然有它的弊端。宽大的车身在拥挤的城市中行驶，有时不能畅快的自如穿梭，较高的油耗也是要必须去面对的。而近些年流行的跨界车，在具有一定SUV的烂路通过能力的同时，油耗表现也相对出色一些，当然也会让消费者顺理成章产生关注。MG3SW在10月18日的MG名爵"Shake Run无乐不跑"活动中正式上市，这也让钟爱跨界车型的消费者又多了一个选择。
MG 3SW车型介绍
这次的MG3SW只有一款配置，售价8.77万元，虽然感觉配置上没得选择，但也为有选择恐惧症的消费者带来了一些便利，喜欢就买，不用挑配置了。
外观方面，MG3SW沿用了现款MG3的设计元素，悬挂高度有所提升，车身底部加入大量黑色的护板，增强了野性。新车的轴距为2520mm，长宽高分别为4079mm、1739mm、1528mm，与现款MG3轴距相同，但是车身尺寸略微加大。外部配置方面，MG3SW拥有卤素大灯、带转向灯的后视镜、车顶行李架以及16英寸的双色轮毂。
车内设计方面也保持了与现款MG3的一致性，以简洁实用为主，色彩丰富的内饰配色，为其注入了更多的个性与活力。配置方面，MG3W拥有多功能方向盘、自动空调以及织物座椅等常规配置，并未配备inkaNet系统。安全性方面，MG3SW配备了溃缩式转向柱、前排双气囊及侧气囊等安全配置。
MG3SW的动力部分也与现款的MG3相同，采用1.5L DVVT发动机，最大功率80kw，最淡扭矩135Nm，搭配5速AMT变速箱。悬挂配置为前麦弗逊后扭力梁结构。
以下是MG3SW以及竞品车型的动力总成对比：
MG3SW作为跨界车型在自主品牌中天敌并不算多，从下表中看，相比启辰R50X和长城M2，MG3SW在动力上并没优势，至于油门动力反应还有待后期测试，不过1.5L的发动机对于日常道路中的加速能力应该可以满足日常代步的需要。
以下是MG3SW以及竞品车型的车身尺寸对比：
而在车身尺寸上MG3SW也是比较中庸的选择，虽然没有突出的项目，但也并没有绝对短板，而其自身年轻而又时尚动感的车身造型，却又可以得多更多的颜值加分，对于一个看脸的时代，MG3SW还是有些优势的。
MG 3SW售价8.77万元
MG3 SW售价8.77万元，只有一个配置，省去了不少选择配置的烦恼。近似配置的启辰R50X 1.6L自动豪华版指导价8.98万，虽然售价比3SW小贵2100元，但动力表现上，可能会为在意这方面的车主带来一点点小惊喜。长城M2 1.5L 手动精英版指导价7.49万，虽然在价格上比起3SW要便宜1万多元，但M2只有手动档配置，如果觉得城市路况中手动挡会比较辛苦，那没有自动挡配置可选可能也是M2的遗憾之一了。
启辰R50X
跨界版的启辰R50X整体配置较高，标配天窗以及倒车雷达等，而它的内饰以及外观更具个性，同时顶配的车型还带有导航系统，对于喜欢外出郊游的朋友来说很适合。
启辰R50X车身尺寸分别为4307×1730×1564mm，由于增加了包围套件及车顶行李架，因此在车身尺寸上分别比启辰R50增加了27mm、35mm、29mm；轴距与R50相同，同为2600mm。
乘坐空间宽敞也成为R50X的一大特点，尤其是车内纵向长度方面，在同级车中有一定优势。后排座椅靠背可以分比例放倒，载物能力大大提升，不过遗憾的是，靠背放倒后，地板平整度还有待提升。
启辰R50X采用了1.6L发动机，匹配4速自动变速箱，尽管走得不是技术路线，但是无论是在合资车中还是在自主对手中，它的驾驶表现均值得肯定。油门调校很轻，加上线性的动力表现这让它在城市中行驶很舒适。
由于有着日产骐达的技术依托，所以启辰R50X在品质方面让我们足够安心。提速轻快、乘坐舒适，更重要的是R50X在增加车身包围后，能让你的郊游变得更加轻松可靠。
长城M2
对于一个外形吸引人，空间实用的自主小跨界来说，拥有价格优势确实会显得更有竞争力。全车包围外加车顶的行李架对于外出郊游的朋友来说很实用。
M2的设计风格与酷熊相似，四方体的火柴盒外形独特，见棱见角的边缘让M2看来很大，长/宽/高分别为4011mm/1744mm/1720mm，这样的尺寸已经接近了一些小型SUV了。
如此大空间的M2在乘坐方面没有局限的感觉，后排空间也比较充裕，头部和腿部空间均没有压抑感。后备箱的体积在不翻起后排座椅的时候其实已经够用。不过后排座椅不能完全放平，与行李厢底板有一个角度，对于超大件的行李会有一定影响。
长城M2搭载了一款1.5L VVT发动机，最大功率77kW，最大扭矩138Nm。M2搭载的这台发动机对于燃油经济性和动力都极好的发挥了能力，怠速的时候发动机运转声音很低，稳定的工作性能让驾驶者很放心。
MG 3SW竞争力分析总结
MG 3SW虽然只有一个配置，但也确实省去了购买过程中挑选配置的烦恼。外观造型年轻时尚，可以让喜欢跨界车型的年轻消费者有了更多的选择空间。配置上虽然并没有配备inkaNet这种科技硬货，但娱乐系统也足够日常应用。至于驾驶感受方面可能只有等到测试后才会有更详尽体会。比起竞品而言，虽然MG 3SW并没有足够突出的参数可以炫耀，但相信选择MG 3SW更多的也是选择一种生活态度。
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