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四驱顶配有必要吗?马自达CX-5与昂科威该如何抉择

  牛车网网友心跳问:

  马自达CX-5顶配和新款昂科威1.5T两驱精英选哪个?

  一个是顶配啥都有,一个档次不一样,但是动力和变速箱是不是有点肉和顿挫的问题啊?还有四驱有必要么,我东北黑龙江人,冬天很长,下雨下雪的……

  牛车网网友穆子爱吃鱼答:

  卤猪你好!太巧了,同样的问题穆子的朋友也问过,正好穆子专门了解过这两款车,就给卤猪分析分析!不过买车嘛怎么合适怎么来,卤猪看看哪款更适合自己吧!

  一、车型简介

  

  马自达CX-5

  

  马自达CX-5定位于紧凑型SUV,外观时尚动感不必由穆子多说,毕竟“魂动设计”如果没有让消费者有怦然心动的感觉那就不叫“魂动”了,当然,这也是穆子喜欢这款车的一个主要原因。不过虽然推出之初就将主要竞争对手锁定在CR-VRAV4途观奇骏等主流紧凑SUV了,但马自达CX-5的销量却屡创衰记,2015年最低的一个月竟然只卖出了1400台,被主流合资紧凑型SUV甩出了好几条大街,这事元芳你怎么看?卤猪喜欢的这款旗舰型全国指导价24.58万,全国最大优惠幅度在2万左右。

  别克昂科威

  

  其实别克昂科威1.5T两驱精英型还有2015款,只不过是停产在售而已,可是卤猪点名要2016款,难道不怕当小白鼠?算了,穆子还是不危言耸听了。这款车全国指导价23.59万,优惠幅度在1.25万,虽然没有马自达CX-5的血放得多,但优惠幅度还算很大的了。昂科威的定位比CX-5高一个等级,属于中型SUV,所以差不多的价格昂科威只能买到这款低配版本。鱼与熊掌不可兼得,这个道理卤猪应该懂的!

  二、动力对比

  

  马自达CX-5

  这台顶配的马自达CX-5搭载了一款2.5L自然吸气发动机最大马力196马,最大扭矩252 N·m,与之匹配的是6挡手自一体变速器。穆子试驾CX-5,毕竟是2.5+四驱,所以加速表现不错,不输给涡轮增压车型,动力随叫随到,楼主说的肉这个可能看个人驾驶感受和要求了!不过美中不足的是相对于昂科威来讲,油耗稍微高一点点,不过毕竟排量大了不是一点两点,跟同级别排量的车型比的话CX-5还算省油的车型。

  别克 昂科威

  这款昂科威搭载的是1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的是7挡双离合变速箱最大马力169马,最大扭矩250N·m。穆子身边的昂科威车主朋友反映昂科威起步还是有点肉的,但后期加速就很快了,也能做到随叫随到,很明显这是涡轮介入的效果。卤猪说自己是东北黑龙江人,穆子也知道卤猪担心啥。穆子好歹在东北念了四年的本科,深谙东北冬天的道路是个什么状况,下雪后就算是城市道路也会有高低不平的雪坑,虽说昂科威动力表现比CX-5差点,但应付这种路况还是没有什么大的问题的。

  但是昂科威1.5T匹配的7速双离合变速箱在换挡时的确会有一些顿挫,这种现象在一换二、二换三时尤为明显。总体来说,1.5T整体表现与28T车型上的那台6速自动变速箱相距甚远。

  三、空间对比

  (注:体验者身高176cm,体态中等)

  

  马自达 CX-5

  马自达CX-5作为一款紧凑型SUV轴距达到了2700mm,车身三围为4555*1840*1710mm。在乘坐空间方面,176的体验者坐进去之后,前排的头部空间剩余一拳,移至后排时头部剩余四指,而腿部空间则剩余一拳四指。说实话,头部空间还行,但穆子个人认为CX-5没有拿出一台SUV应有的空间表现,而且CX-5后排中间地板有凸起,纵向距离不能放脚,坐着十分不舒服。

  别克 昂科威

  刚刚吐槽完CX-5,穆子又要吐槽昂科威了。虽然定位是中型SUV,但昂科威轴距CX-5并没有拉出太大的差距,仅有2750mm。而且在车身尺寸方面,昂科威的宽度和高度都不及CX-5,所以穆子对昂科威的头部空间紧凑就不惊讶了,前排后排分别为四和两指,你让CX-5怎么看你呢?不过值得称赞的是昂科威第二排的腿部空间超过两拳,这真真是极好的,因为许多人买车非常看重后排乘坐空间。

  四、配置

  

  穆子仔细对比了一下,两车操控配置、内部配置、座椅配置完全一模一样。在安全装备上,除昂科威多了胎压监测装置外,两车也没有什么不同,总的来说,两车的配置差不多,都很丰富。

  如果真要说有点啥不同的,那就是CX-5备胎规格为全尺寸轮胎昂科威为非全尺寸。此外,马自达CX-5采用了氙气远/近光灯,而昂科威还停留在卤素灯,并且昂科威没有配备转向头灯。至于并线辅助和主动安全系统,穆子个人认为这些功能都不常用,至少穆子开车几乎不用,所以没有也无伤大雅了。

  五、车辆常见问题汇总

  马自达CX-5

  1.有人说出自长安之手的CX-5做工不好,车漆较薄,隔音也很次,跑起来和拖拉机一样,到底是不是卤猪可以试一试。

  2.新车味道有点大,暴晒后更明显,刺鼻的味道能把人熏晕。

  3.减震过硬,过减速带和不平的路面时颠簸感很强,舒适性一般。

  昂科威

  1. 7速双离合变速箱在换挡时会有一些顿挫,这种现象在一换二、二换三时尤为明显。变速箱在面对急加速时的反应也有些拖沓,“地板油”之后能够感觉到明显的动力中断。

  2.动力偏弱,尤其是起步的肉感很强。

  3.车内中控设施反映比较迟钝,多少有些小毛病,比如倒车视频影像实时更新较慢,都D挡了还在指示倒车;车门没有锁时行使了一百多米电脑才提醒。

  六、牛人总结

  这两款车在各方面的表现上可谓是此消彼长,马自达CX-5的动力强劲,操控好,配置也很高,但是不用买2.5顶配,卖个2.0中配车型就够用。而昂科威豪华感强,更像是好车,不过小毛病也不少。综上穆子觉得,CX-5是四驱还省油,性价比更高。

  关注汽车牛人精彩问答,请搜索微信公众号“牛车网”(微信ID:nextcarwin)

auto.sohu.com true 牛车网 http://auto.sohu.com/20151023/n423990185.shtml report 11808 牛车网网友心跳问:马自达CX-5顶配和新款昂科威1.5T两驱精英选哪个?一个是顶配啥都有,一个档次不一样,但是动力和变速箱是不是有点肉和顿挫的问题啊?还有四驱有

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