导语：你以为翻身只要8100公里吗？穆勒你想太多了吧！
文 ▍起司猫
习大大才刚带了一票政商随从访了米帝访腐国，甚是有种当年互通有无得热闹劲儿。英国一趟，不仅是最高规格待遇，还撸了超过4000亿软妹币的贸易投资协议。
看到自己最大的外投资国跟别家好了，默克尔急了眼。加上最近德国有点绯闻缠身，赶紧收拾收拾，带着一拳家属来刷存在感。这其中就包括了大众新任CEO穆勒。
大众新任CEO穆勒，笑这么灿烂几个意思。。
为何“宠幸”穆勒？还不是为了给持续发酵的大众清洁柴油造假擦屁股啊。短短五周时间，大众已经因为自己的小聪明损失了1/4的市值，而且任职8年之久的原CEO马丁·文德恩也引咎辞职。
（虽然最新消息是动力总成主管被停职，大众集团内证文德恩是清白的清白的清白的！求文老爷子心里草泥马只数。）
同时，该事件也令全球汽车制造业及德国经济遭遇震动。前不久默克尔还以总理身份敦促大众尽快以及公开消除本次丑闻造成的影响。这样级别的耳提面命也没sei了。
来中国就俩字：圈钱
去年大众全球销量创历史记录地撸出了1014万台，中国作为大众汽车全球最大的市场，承包了全球1/3销量。而由于在中国以汽油车为主，这次柴油诈欺事件中，中国市场仅有1950台进口柴油车受株连，没有在战略要地遭遇滑铁卢。
这次穆勒虽然神叨叨地一再保密行程，但是全球各地万能的媒体老湿仍然秉承paparazzi来神助攻：穆勒这次来还会访问一汽大众、上海大众南北两大合资企业，探讨未来发（圈）展（钱）大计。
我去，打一趟默克尔8100公里的私人飞的，就想救大众于水火之中？看看面前那么大一滩翔，穆勒你以为你是漫威主角还是水冰月？
犹如青岛大虾的赔偿与损失
大众这一小聪明绝对得不偿失。当严谨实诚的日耳曼人被山姆大叔亲自踹翻了屁股，精明的米帝人民掀起了一波又一波的扎钱狂潮。
10月24日，德国媒体援引Bergisch Gladbach汽车管理中心的预测称，大众集团因本次丑闻而遭受的维修、罚款及与和解总成本可能会超过300亿欧元（约合2102.19亿元软妹币），该成本包括在欧洲召回850万辆汽车。这还不包括未来米帝事儿妈车主们的进一步开脑洞赔偿。
同时，讽刺的是，穆勒预计周三飞来我大天朝，而当天恰是大众第三季度财报公布的日子。分析湿的预计是，大众集团所公布的第三季度营业损失或将达到35亿欧元（约合245.26亿元人民币）。此前，该集团决定从第三季度的收入中划拨65亿欧元（约合455.47亿元人民币）来抵偿排放丑闻所带来的各类开支。现在看来是far from enough。
而与去年同期相比，今年第三季度的利润也预计将遭受32亿欧元(约合224.23亿元人民币)的损失。
可谓：一入赔偿深似海，从此盈利是路人。
压缩利润空间，赔钱真能赚回吆喝？
为了挽回脸面，大众不仅要低头哈腰地赔了东家补西家，还要想法设法降低库存成本、稳定销量。
德意志新闻社就暗搓搓披露说，如果德国大众汽车车主能把受排放丑闻事件影响的特定旧车型交还给大众集团，那么这些车主在购买新车时或将能享受该集团给予的折扣。
虽然大众傲娇地嘴硬说主机厂和经销商给补贴是惯常之举，可是你特么确定不是锁紧裤腰带少吃两口稳定下面的军心么？当我们瞎啊！
如此一来，前面赚的钱全打了水漂，后面还没赚到的钱还要提前缩水。而且，在重视诚信的日耳曼民族与山姆大叔那疙瘩，这点儿小钱真的能收买得了人心？
人傻钱多速来的市场圈钱？先道歉再说吧！
大众为了在中国市场圈钱，各种讨巧迎合市场需求，全系除了卡车、杜卡迪和布加迪之外全系均有SUV细分布局。尤其此次宾利将谄媚进行到底，推出土豪金，还玩饥饿营销，被戳中了G点的中国土豪们果然当天就把供应中国的55台添越抢购一空。
明年，中国各城市即将上演：奔跑吧，软妹币！
然而，这毕竟是少数，钱多是没错，但中国市场才没有脑子冒泡。大众集团自己都曾警告称，受低价车畅销的趋势影响，本年度其在华合资企业的利润表现将低于2014年的水平。
根据非官方不靠谱江湖传闻，大众此番在中国除了保时捷品牌是增长趋势之外全线下跌，而且第三季度全球销量也被丰田反超。
最重要的是，虽然柴油车在中国没有哔了狗一般地摔跤，但是想想之前DSG和断轴事件吧！如果真想来中国继续撸发大的贴补美国市场的损失，穆勒这次最好也策划一出如丰田章男那般的鞠躬致歉的“琼瑶剧”，否则，金主很生气，后果很严重！
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