[搜狐汽车 试驾] 今天我们要为大家试驾的，不是起亚K2、K3、K4、K5，也不是凯尊（海外称K7），而是起亚的全新旗舰车型K9，不过K9并非起亚的第一款行政级豪华轿车，此前的欧菲莱斯为起亚在豪华车领域积累的一定的经验，再加上现代的劳恩斯，起亚已经不是豪车领域的新人。对于大多数人来说，55.8-75.88万元的售价可能难以接受，但是K9却为我们展示了起亚最精湛的造车技术和科技技术，未来，这些技术也会不断下放到其它车型上，为我们提前展示了一个未来的起亚。

　　● 外观：高贵的气质，时尚的绅士

　　说到起亚，就不得不让人侧目它的设计作品，不过起亚K9并没有特别高调的展示个性，而是充分借鉴了成熟豪华品牌的思路，低调、内敛中，蕴藏着自己的见解，这样的结果是，大家一眼能辨认出K9是一辆行政级别的豪华坐骑，提升了车辆的自有价值，K9聪明的将各个豪华品牌的优点集合于一身（比如全LED大灯这种玩灯的艺术），而那份独有的见解则是画龙点睛之笔，其时尚的一面能博得更年轻高消费群体的心，这也与起亚更年轻运动化的品牌理念相同。

　　最让我觉得钦佩的是，起亚不仅保证了流线性的动感设计，还迷惑了人的眼睛，视觉上，感觉起亚K9十分宽大，并且车身很长，应该是与宝马7系同级别，而实际翻看参数配置表发现，它是与奔驰E级和宝马5系同级别，只有它的车身宽度与宝马7系是基本接近的，这样的设计，更迷惑了路人对这辆车的定义。