卡罗拉双擎共计上市4款车型可选，全系搭载1.8L发动机+电动机+ECVT变速箱的混动系统，分先锋版、精英版、豪华版以及旗舰版，仅仅舒适性与娱乐性配置有差异：

　　● 先锋版——13.98万（低配标准价格）

　　先锋版解析：卡罗拉双擎先锋版基本配置较为丰富，全系标配LED大灯/尾灯与相同的1.8L混动动力总成，舒适配置方面，拥有一键启动、带换挡拨片的多功能方向盘、4.2英寸彩屏行车电脑、自动空调、手动防炫目内后视镜等。

　　安全配置方面，拥有前排安全气囊、前排侧气囊、一体式安全气帘、VSC车辆稳定系统、HAC上坡辅助系统、儿童座椅固定装置等都已搭载，完全达到主流水准，与顶配车型无异，同时结合丰富的舒适性配置，对于追求低购车预算又想尝鲜丰田混动技术的朋友而言，是最佳的选择。

　　● 精英版——14.98万（相比低配贵1.0万）

　　精英版解析：精英版相比先锋版价格提升了1万元，但在配置上提升主要集中在舒适性方面，重点是增加了电动天窗功能、真皮方向盘与座椅、更高规格的轮胎轮毂、自动大灯模块、和前后6雷达等，但除了电动天窗外，基本上都可以自行改装而来，费用不高，1万元的成本增加对于这个价位的紧凑车来说，并非可有可无，何况1.8L发动机并不享受购置税减半政策，落地成本更是超过了差价本身。

　　● 豪华版——16.08万（相比精英版贵1.1万）

　　豪华版解析：豪华版相比精英版价格提升了1.1万元，配置上提升主要是增加了中控多媒体大屏，可以即使的通过屏幕了解混动系统的工作状况，附带增加了蓝牙电话及倒车影像功能，其他方面在小功能上进一步升级，比如电动折叠后视镜、LED日间行车灯、带如钥匙进入功能的卡片钥匙等，整体实用性配置提升并不明显。

　　● 旗舰版——17.58万（相比豪华版贵1.5万）

　　旗舰版解析：旗舰版相比豪华版价格再次提升了1.5万元，配置上提升主要是升级了中控多媒体大屏的导航系统，带加热功能的电动座椅，定速巡航，感应雨刷，自动远近光调节、松下纳米水离子保湿系统等，整体来看预算提升不少，但多数功能仅仅只算是锦上添花而已，性价比不高。

　　编辑推荐——：先锋版（13.98万）

　　性价比指数：★★★★★

　　13.98万的价格就可以拥有一款媲美丰田普锐斯相同混动技术的车型，在综合路况仅有4.2L油耗的前提下，动力性能超过传统2.0L发动机，同时在安全配置上与顶配车型无异。作为全系车型的入门款，其实舒适配置也并不吝啬，基本的自动空调、多功能方向盘、换挡拨片、LED大灯尾灯、一键启动都保留下来，全车落地价格也仅仅只有15万多元，综合性价比最高。

　　编辑推荐——：精英版（14.98万）

　　性价比指数：★★★★☆

　　精英版同样也是比较值得推荐的，主要增加了电动天窗、真皮座椅、和升级更大更时尚轮胎轮毂，考虑到增加1万元的购车成本也并不高，对于电动天窗有硬性需求的消费者可以选购，因为其他配置日后可以改装自行升级，不过由于1.8L排量不享受购置税减半政策，实际落地价格，要稍高于1万元的车型本身差价。

　　● 全文总结

　　未来5年油电混合双擎动力车是丰田计划的重中之重，特别是针对中国市场而打造的卡罗拉双擎更是丰田在混合动力车型市场中的主打产品，国产化的实施，令卡罗拉双擎13.98万的起步价格便可搭载1.8L混动系统，同时基础配置表现令人满意，这样的诚意相信足够打动众多潜在的购车者。