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在众多打车软件中，滴滴是第一个熬到头的，成为了被官方认证的网络约租车平台。尽管范围仅限于上海，但也算是一个好苗头。
细数滴滴出行（以前叫滴滴打车）旗下的业务，涵盖了出租车、专车、快车、顺风车、代驾和大巴。如今，又推出了滴滴试驾的业务，果真是想广撒网多捞鱼么？
10月23日，滴滴试驾业务首先在北京上线，预计在11月，上海、广州、深圳、成都和杭州将随后跟上。滴滴试驾上线后，人们可以通过滴滴出行的试驾入口浏览、预约品牌汽车，经过平台认证的车主将会提供上门服务。
通常情况下，人们试驾都是通过4S店，4S店会规划好试驾路线，4S店的试驾路线一般人少车少，路况较好，难以体现车辆在日常行驶中的表现。滴滴试驾则不同，人们能够按照自己规划的线路亲自驾驶，体验不同路况带来的各种感受。而且人们还可以从车主那儿了解到车辆的真实使用状况，可谓是一举两得。
目前，通过滴滴试驾可以预约到包括奔驰在内的20多个品牌、100多个车型，汽车价位从10万元左右到100万元以上，覆盖了多种级别的主流车型。数十个品牌任君挑选，这绝对不是在一个或几个4S店就能搞定的事情。
此外滴滴也考虑到了试驾车主的风险。滴滴试驾平台会购买试驾责任险，覆盖试驾过程中可能的车辆损失、人身伤害、第三者损失等三类风险，万一发生意外事故，不会占用车主自己的车险，以此为试驾车主提供完备的保障。
不禁要问，滴滴试驾到底会带来怎样的连锁反应？
4S店乐得轻松。其实对于4S店来说，试驾业务是一项开销不小的支出。客户前来试驾，4S店并不会收取费用，同时却要承担陪驾人员成本，以及试驾车的保养等费用。处理试驾车也是挺麻烦的一件事儿，毕竟试驾车经过长时间激烈驾驶，大家都不太愿意买试驾车。
消费者会更加看重4S店的服务内容和质量。一般而言，消费者如果在一家4S店试过车，如果觉得各方面还不错，多半也就在这家店买车了。而如果消费者是通过滴滴试驾试车，不需要再在4S店试驾，4S店的口碑、服务会成为消费者选择4S店的主要依据。名不见经传或不成规模的4S店，消费者当然不会关注。
对想买车的朋友而言，滴滴试驾会比在4S店试驾更方便。有朋友说曾经被拒绝过试驾的经历，对方以“排队人数多”的理由婉拒了他们，也就是说有时候不一定去了4S店就可以试驾。滴滴试驾很有可能改变这一状况，以用户需求、用户体验为首要前提的滴滴试驾应该更加受欢迎。
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