“在日本、大陆还有台湾，全部合在一起然后合作，让欧洲人觉得我想要一部这样的汽车，这个就是我人生最后造车的一个梦想！” ——2015成都纳智捷 优6 SUV ECO HYPER赛道体验日活动以GTR之父水野和敏先生生动的讲解拉开序幕。

　　和以往参加过的活动不同，此次纳智捷优6 SUV ECO HYPER赛道体验日由水野和敏先生畅想自己的梦想开始——“主机厂真正要想象的是，乐趣的部分。”“如何把乐趣、好玩的地方和多样性如何创造出来。”进而诠释他对造车所秉持的理念。

　　“像这样要开发一台车，其实不是拿这些看板在工作，而是试车手，工程师、技工整个团队。还有轮胎厂商，引擎供应商，还有悬吊等，这些供应商都变成了我们团队的一员。”在水野先生眼中，造车是一门艺术，各个部门之间协同合作，进而将所有参与者整合为一个TEAM，合力研发出最能让消费者享受到乐趣的汽车。

　　自2014年的9月开始，水野和敏先生加入裕隆集团的华创车电，自此新团队正式诞生。其中负责开发新车组的铃木利男先生和田中哲也先生都是合作多年的伙伴，曾经一同参与研发了GTR，同时也是日本家喻户晓的职业赛车手。

　　2个半小时就在水野和敏先生的讲解会中匆匆而过，不仅是对造车的孜孜以求，对工作的严谨态度和凡事亲力亲为的行事作风，也无形中感染了在座的媒体同仁们。活动前，水野先生亲自测试赛道，甚至各个桩桶间距都要亲自测量，以保证体验者获得最真实最周到的赛道体验。

　　水野和敏先生加入华创车电后，首款经由大师之手的车型就是这款纳智捷优6 SUV ECO HYPER，这款车型相比2014款最大区别在于，动力提升非常明显，电子辅助系统更加灵敏。而外观上基本与2014款保持一致，只在前大灯组内采用了新设计，湛蓝LED日行灯为原本就很时尚的外观更增添了年轻气息。

　　如果只从外观去欣赏这款纳智捷优6 SUV ECO HYPER，恐怕很难人获得更多的惊喜，但只要耐心去审视纳智捷日渐成熟的家族元素，一定会认同纳智捷所秉持的创新概念，它不但将属于纳智捷的元素充分展现，更是带来了与众不同的独特韵味。

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