10月29日，北京奔驰国产GLC正式宣布下线，GLC正式国产同时也预示着北京奔驰工厂对奔驰后驱车新平台的2次开发已经完成。
GLC是奔驰GLK车型的垂直换代产品，四个多月前刚刚在海外上市，在外观设计上，国产车型与海外版保持了高度一致。国产GLC计划在今年11月的广州车展正式上市。
据悉，新车将推出GLC 200 4MATIC、GLC 260 4MATIC、GLC 300 4MATIC三种不同动力的车型，搭载不同功率调教的2.0T发动机，其最大功率输出分别为184Ps、211Ps和245Ps，与发动机将匹配的将是9速自动变速器。
“今年1至9月份，梅赛德斯-奔驰乘用车在华销量达近26万辆，同比增长33%，继续保持两位数的增长势头，实现了连续增长31个月的佳绩。目前，梅赛德斯-奔驰SUV车型已全面覆盖从紧凑级SUV到越野车等各个细分市场，成为SUV产品阵容最强大的豪华品牌之一。”这是北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁段建军此前在2015年杭州车展上分享的一组数字。
2015年对于奔驰来讲，可谓是SUV产品大年，继国产GLA、GLE先后上市之后，GLC也将在11月的广州车展上推出，据悉奔驰在华1-9月SUV车型的销量上升速度超过了37%，已经占到总体销量比例的41%。
除了SUV新产品，奔驰S级也表现出色。今年前9个月，S级车的市场表现始终强劲，在细分市场上销量处于绝对领先地位，1-9月销量达2.2万辆（含梅赛德斯-迈巴赫），尽管上市已有两年，但相比细分市场其它产品，S级在终端零售价格却要稳定很多。新近上市的BMW全新7系，不知能否向奔驰S级发起有力的冲击。
车透君判断，国产GLC上市后，将会直接对阵奥迪Q5，很可能会成为驱动奔驰销量进一步高歌猛进的又一大销量奶牛。它也将助力奔驰在明年向奥迪和宝马发起更有力的挑战。
（车透社原创文章，主编罗裕，更多精彩文章欢迎关注微信号autoos）
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