10月31日，本田技研工业（中国）投资有限公司、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司在深圳共同举办2015年Honda中国媒体大会。在本次大会上，本田发布了其最新的FUNTEC技术：其中包括Honda SENSING（安全超感）安全驾驶辅助系统，和Honda CONNECT（智导互联）车联网导航互联系统。这两套新技术从明年开始将陆续在中级以上新车型搭载应用。这标志着本田对无人驾驶技术又进一步。
据悉，Honda SENSING（安全超感）将首先应用于全新一代艾力绅（明年年初上市）、第十代Civic思域（明年春季上市）和雅阁中期改款车型（明年上市）；Honda CONNECT（智导互联）将首先应用于凌派的中期改款车型（今年内上市）、第十代Civic思域（明年春季上市）和雅阁中期改款车型（明年上市）。
本田中国本部长仓石诚司表示：在2016年至2018年三年内，本田将连续投放15款新产品，其中8款专门为中国消费者量身打造。此外，在环保技术方面，2016年，Honda新开发的涡轮增压发动机将首先搭载在第十代Civic车型，本田混合动力系统将首先搭载在雅阁中期改款车型。FUNTEC环保技术也将进一步升级，为顾客提供更加丰富的新价值。
此次本田发布的Honda SENSING安全驾驶辅助系统，包括针对车辆的前方增加的碰撞缓解制动系统（CMBS）（行人/车辆感应）、车道偏移抑制、附带低速追随模式ACC，以及车道保持辅助系统（LKAS）等新功能。听起来很玄乎，其实技术原理与此前沃尔沃所开发的车辆主动安全控制系统类似，主要是利用摄像头和传感器传递路况信息到行车电脑，由行车电脑根据行驶中所遇到的突发情况进行智能判断，帮助驾驶员在事故发生前提前规避危险。
而Honda CONNECT（智导互联）系统，从本质上讲就是一套基于云服务的智能车联网系统，该技术以辅助驾驶为首要目的。本田从上世纪70年代就开始研发车载导航系统，1981年开发出世界上第一台车载导航仪，开创了新的技术领域，让移动进入新时代。在中国，本田于2013年推出了可以连接智能手机的智能屏互联系统（DA），在行业内率先实现了将智能手机的导航、娱乐等功能应用于车载服务。
本次，本田与阿里巴巴?高德集团合作，在领先的技术和经验的基础上，结合最先进的通讯、IT和地图服务等技术，开发出了新一代导航互联系统——Honda CONNECT（智导互联）系统。Honda CONNECT（智导互联）系统通过车载通讯单元（TCU）与阿里提供的云服务实时互联，可以根据实际的道路交通状况，提供包括推荐行车路线、准确预测到达时刻等精确导航服务，同时还可以提供目的地、天气、新闻、交通违章查询等信息服务，以及万一发生事故时的紧急呼叫服务，为顾客提供安全、舒适和充满乐趣的驾乘体验。
此外，Honda CONNECT（智导互联）系统还可以实现远程车辆诊断功能，通过车载感应器诊断的车辆使用信息和故障信息，可以通过该系统发送到技术中心或者特约服务店，以提前进行车辆维护和修理的准备工作。
更为关键的是Honda CONNECT（智导互联）系统将为顾客提供10年免费服务（基本服务项目），免费范围包括基本导航、通讯费和紧急呼叫等服务项目。这套系统让车辆具备了互联功能，未来，人、车和交通硬件设施等将保持联通状况，实时互换位置信息，这将成为实现自动驾驶的基础技术。
就在今年10月，丰田在其公开的雷克萨斯自动驾驶实验车上，除了原有的前车追踪功能（ACC）和车道保持功能（LKA）外，还新增了变道和超车等功能。利用车辆配备的传感器识别车道和道路上的障碍物，基本能在机动车道的ETC（Electronic Toll Collection System）通道内自动行驶。虽然堵车时和并道插队时需要驾驶员介入操作，但在日本首都高速公路单程5.5km左右的行程中基本实现了自动行驶。计划2020年前后实现实用化。此番本田发布的两款全新技术，意在无人驾驶领域发力对抗丰田，未来日系两强将在中国无人驾驶汽车领域展开怎样的竞争和厮杀，我们拭目以待！
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