近日一则关于“北京汽车坟场”的新闻引发了广大网友的热议，事件大致如下：北京地铁亦庄线旧宫和小红门站之间，地铁高架下方数千平米的空地上集中停放了数十辆报废的汽车。
据该场地相关人员介绍，这片区域停放的因交通事故致报废的车辆，据悉这些报废车均来自周边多家汽配和汽修公司。值得注意的是这片空地的围墙与地铁高架桥水平距离只有两三米，高度差约有七八米。有乘客担心，这些零散的汽车零件有可能被风刮到地铁轨道上，影响地铁运营，造成不可预估的风险。
其实就汽车坟场而言，不惟北京，全国各地亦然。以北京为例，北京目前的汽车保有量在500万辆以上，按照年报废率7%的国际标准，每年将有35万辆以上的汽车进入报废期。以上所述的汽车坟场就是由于汽车报废中心拆卸产能与报废车辆数量激增所造成的滞后处理现状。
所谓报废车就是达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、依照规定强制报废的车辆。
众所周知，汽车和人是一样，都是有寿命的，一般来说非营运车辆使用年限为15年，营运大客车使用年限为10年，营运车使用年限为8年，到期的车辆按正规报废流程进行处理。以北京市为例，据笔者从北京汽车报废解体中心了解到，符合国家规定的汽车均可按正常流程进行报废处理，办理流程如下：
解体流程如下：
补助标准如下：
2015年1月1日至2016年12月31日期间，经解体厂报废解体的老旧机动车可享受政府补助。有强制报废期限的车辆需提前一年及以上进行报废方可享受政府补助。
然而由于利益的驱动，很多达到报废年限的汽车并未按照正规报废流程处理，而是进入了黑市进行拼装改造再次流入二手车市场进行销售，给消费者购车造成了巨大的困扰。据统计，全国每年报废的车辆，只有40%进入了正规的拆解渠道，还有60%进入了非法渠道，甚至成了拼装车。
报废车的危害
1、报废车由于汽车的部件老化或是损坏。导致车主在行车的过程中，由于汽车部件的故障而导致汽车不能灵活的操作，从而使车主在应对紧急事件不能有效的做出应对，非常容易发生交通隐患。
2、拼装报废车。报废车一旦流入市场，很容易被车贩子通过改装然后低价卖给消费者，存在严重的安全隐患。
3、报废车肇事无保障。报废车由于无牌无证，一旦发生交通事故，车主经常弃车而逃，造成各种社会问题。
对于钟情于二手车的消费者而言，如何避免买到二手报废车是极为关注的话题，下面我们谈谈如何识别二手报废车。
1、从看外观入手。
因为要是一辆在拆车厂重组的车辆，很多部件都会更换过，而且是东拼西凑的部件，很不规整。譬如车辆左右大灯以及尾灯是否有明显色差，车身缝隙是否均匀整齐，尤其是发动机和车门是最容易更换的部件。车头发生碰撞的车辆，发动机舱引擎盖的内部边缘能看出明显的修补痕迹。值得注意的是一定要观察车辆的VIN码以及发动机号，是否拼装车，对比即知。
2、汽车手续要认真检查。
不要看贴在风挡上的验车等小标，那个可以伪造或是偷梁换柱。主要是看行驶本和登记证上的白纸黑字为好。报废的车辆是没有手续的，快要报废的车辆要看登记日期和验车日期，做到清清楚楚。
3、选择大的平台选购很重要。
时下二手车交易如火如荼，消费者购车千万不要盲目跟风，大的二手车交易平台有正规的公司管理以及车辆质保，选择口碑较好的二手车交易平台至关重要。
4、购买车辆不要贪图小便宜。
不要为了省钱而购买相对廉价的报废车，以免日后麻烦。
5、不要考虑购买年头太长的车型。
这点才是关键。不管报废拆装车还是快要报废的车辆，年头大的都不考虑就行了。一般来说十年以上的二手车，基本进入事故多发期，不建议消费者选购。
好车无忧服务号：haoche51
好车无忧订阅号：haochewuyou
好车无忧是国内首家个人二手车平台，仅面向10年内，无事故、无泡水、无火烧的私家好车，让二手车摆脱车商和4S店的猫腻，享受到最贴心的买卖二手车体验。
)
