品牌：东风本田艾力绅

　　官方售价：26.38-29.98万

    优缺点：乘坐舒适商务居家两相宜 但是动力数据较差

      艾力绅是一款定位高于本田奥德赛的MPV车型，浓重VIP的设计风格，看上去非常豪华。外形设计整体中规中矩，符合本田一贯的MPV设计风格，更多的外观造型印象更多来自于港片的各种商务车造型，艾力绅的造型也不例外符合MPV的商务造型需求。

       艾力绅的中控设计相对偏向轿车，拥有深色和浅色两种内饰颜色。仪表盘虽然样式简单，但是设计感十足，中间的行车电脑与仪表盘并不在以平面上，是通过多个层次组合而成，并且在行车过程中，还能通过灯光的变化，来提示驾驶者驾驶方式是否经济。

　　在方向盘左侧有一个ECON按钮，这是一个强制节油模式，按下去以后再深踩油门，转速不会得到很快提升，此时的动力输出更加平缓，仪表盘的背景灯也会变成绿色，在仪表盘上还会出现绿色树叶的ECON标志。

    配置上，艾力绅最主打的商务特性主要集中在，双侧电滑门以及后排舒适度上，因此除了遥控钥匙和车门上的拉手可以控制电动车门的开关外，方向盘左侧也设了电动门的开关，驾驶者可以控制车门的开启和关闭。

    空间上，第二排是所有MPV的重点，艾力绅也不例外，通过滑轨让座椅前后移动，可以让第二排空间不受拘束。除了腿部空间，头部空间也非常宽裕，身高183cm的体验者做到第二排，头部能有两拳的空间。艾力绅第二排的扶手设计的也非常人性化，无论靠背是什么角度，座椅的扶手都能调整到一个比较合适的位置。艾力绅第三排座椅在舒适度上并没有打折扣，与前两排相同，坐上去非常柔软。第三排座椅也可以通过滑动和调整座椅靠背角度，找到非常舒适的乘坐状态。

     灵活多变的座椅组合方式是艾力绅的特点之一，艾力绅采用2+2+3的座椅布局，第二排座椅滑动到最后，同位体验者做到第三排，腿部空间并不拥挤，头部有一拳的空间。三个成年人坐到第三排，也不会有十分拥挤的感觉。

     艾力绅搭载的是一台K24Z52.4Li-VTEC发动机，这与思铂睿上的那台发动机型号相同，经过重新调校参数有所变化，艾力绅上的这台发动机最大功率133kw（181ps）/6800rpm，最大扭矩202N·m/2500-5500rpm，与之匹配的是5速自动变速器。

　　总结：上市初期主打电动侧滑门的艾力绅曾引起了不小的轰动，由于艾力绅定位比奥德赛稍高，在新奥德赛上市后面临着不小的压力，目前市场上大约有2-3万元的优惠，更加追求舒适度的消费者可以考虑出手。