2015年，在新常态的宏观经济形势下，汽车产业作为国民经济重要支柱产业之一，将在“十三五”期间迎来重大新发展机遇，但同时所面临态势也比以往更加复杂。多变的市场环境下，汽车产业如何应对现实难题，健康持续发展，倍受行业关注，依托互联网创新的特色汽车金融服务平台，对汽车产业发展的带动作用也更显突出。
在2015“秉信思变 互联共赢”中国汽车流通行业年会期间，国内首家O2O模式的汽车金融服务平台——第1车贷CEO郭超先生接受多家媒体专访表示，新常态下的汽车金融，应不断塑造强大的内生动力，驱动自身发展空间，助力汽车产业发展，成就共赢。
修缮内功成就更好、更快、更高
几乎一夜之间，互联网金融呈现井喷式增长，而汽车金融作为汽车市场最丰厚的一片肥肉，热血涌入者不断增多。然而面对现实的残酷，很多人进入没多久就迅速被拍死在沙滩上。与其他人惨败结局相反，作为国内第一家“吃螃蟹”的汽车金融O2O服务平台，第1车贷在不到两年的时间里，却取得了跨越式发展，成为领先行业的“独角兽”。
在2015年，率先完成A轮融资，获得中信集团、北汽集团、经纬创投、百联集团、中国信贷等国内知名500强国资企业、风投企业、上市企业，以及明星黄晓明个人联合投资。雄厚的资金以及新的资源渠道，让第1车贷在金融的资源配套服务上受益匪浅。而在业务方面，也从早期单一提供二手车贷款融资，逐渐发展至为整个汽车产业链经营者，以及个人消费者提供金融服务，实现2B+2C的发展路径。
郭超表示，不论如何发展，最终目的和出发点都是始终致力于给汽车经营者和消费者更好的金融服务，所以第1车贷在对外输出的同时，始终注重对内功的修缮与给养。他指出，互联网时代，除了互联网本身的思维、理念和技术方式，大数据已经不可忽视，因此这一年，第1车贷通过日日夜夜研发和努力，已开发出契合自身业务发展需要的系统化管理模型，这会帮助企业在服务效率上得到飞跃提升，放款速度也会更加高效。
做好风险控制是第一要务
在本届CADA“秉信思变 互联共赢”年会上，国务院发展研究中心市场经济研究所任兴洲所长表示，经济下行压力增加，但汽车产业增速在合理区间，如何充分利用互联网创新思维与技术手段，注重创新，打造线上、线下O2O模式的汽车产业服务，需要业内人士思索，因为汽车产业也应该是最具备线上、线下整合基因的产业。这种整合，包括汽车金融。
在郭超看来，这种线上、线下的整合，非一日之间可以建立，更非靠热情与理想就可驾驭。需要充分考虑金融、汽车、互联网各自的基因和特性，然后寻找一个比较好的缝合方式。而谈到汽车金融，金融的核心本质是安全，早期互联网金融的蛮荒式发展，也让行业显得乱象丛生。在此情势之下的产业金融发展，某种程度上也深受影响，对金融风险的敬畏应该是每一位金融从业者应该恪守的原则和底线。随着互联网金融指导意见，以及克强总理谈互联网金融应规范有序发展，甚至金融规范发展又首次被正式写入十三五规划，这些信息都让他更加坚信未来互联网金融具体到汽车产业金融的趋势一定是立足于规范、健康的基础上，要给业内一个安全的金融服务环生态。
因此，他介绍，第1车贷在追求发展的前提之下，始终将做好风险管控，保障安全作为第一要务。而风险管控，第一来自线下、线上团队的专业；第二，执行规范的标准化流程，降低边际成本，增强服务和提高效率。郭超表示，成绩在其表，但是大部分最耗费功夫的内力是无法看到的，真正的标准化应该是服务全流程的每个细节都需要规范化，需要从线下最底层环节，一级一级做到顺畅精致，这样才会带来整体运营时对风险充分的管控以及高效。
打造差异化与决战优势的关键点
行业的前景同时也意味着竞争的激烈，即便是目前汽车产业处于微增长状态，但却依然有越来越多人不断加入搅局市场，尤其是汽车金融，成为蓝海之下的暗涌，大有群雄逐鹿之态。面对竞争，平台该如何在保持自身的成长脚步之余，又能够以更好的姿态独树一帜，打造强大的用户粘性和品牌忠诚度，也是第1车贷发展中所面临的的问题。
谈及此话题，郭超表示，在整个国家经济形势与产业形态转型关键之年，汽车金融企业，甚至整个汽车产业保持自身强劲动力在于四点，第一，紧密把握行业动向，实现率先改革和引导；第二，嫁接优势，整合资源，与整个产业一起共生互赢；第三，通过增值配套服务真正抓住B端和C端用户，提升体验；第四，快速迭代，升级产品与服务。
他指出，互联网时代以快论剑，但同时也更注重品质，只有极致、完善，才能真正虏获用户信赖。在近两年时间里，第1车贷某种程度上已经兑现诺言，实现覆盖产业链的金融服务，改变过去低效率、僵化的产业金融服务模式，针对不同企业提供量身定制化的服务。但是时代在变，在发展中，随着对行业的加深认识，以及对用户更多需求的挖掘，服务也要升级。
他举例，比如对中小企业来说，融资难是一个问题，同时还有其他痛点，如优质车源。很多时候，电商平台可能将车源聚拢，经销商非常渴望优质车源，品牌化运作。在这种需求之下，第1车贷恰好可以发挥自己在产业中的资源优势，帮助到他们。
此外，很多汽车产业经营者尤其是中小企业初期都是蛮荒式发展，是生意经的思维方式，但不知道企业壮大后该如何去管理，对于新起步的品牌，包括异地经营的问题，如何解决，他们并不知道。而这些，都是第1车贷在逐渐加大力度的地方，所谓深耕，即是如此。
欲戴王冠 必承其重
除去第1车贷创始人兼CEO身份，郭超早已在汽车领域摸爬滚打多年，对汽车产业各个环节都洞见非凡，素有行业“智多星”之美誉，曾获中国经济十大创新人物等殊荣。而第1车贷在不到两年的时间里，更是获奖无数。就在中国汽车流通协会行业年会6日晚汽车经销商颁奖平台上，第1车贷又以特色创新金融服务模式，斩获“2015中国汽车流通行业经营服务模式创新奖”。
但于郭超而言，获奖某种程度上更意味着是一种鼓励、支持和认可，同时欲戴王冠，必承其重，荣誉往往与责任并肩而行。秉承让汽车产业链上的经营者和消费者融资更便捷这一使命，郭超更希望能够通过第1车贷的核心金融服务以及配套延伸服务，改变过去行业一盘散沙式的相互割裂、分离式状态，将行业力量汇聚到一起，共生共享。这一心愿，其实也与“十三五”规划倡导的“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念不谋而合。
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