二胎政策能刺激车市？别想多了！

　　近期，最为热门的话题无疑是全面二胎政策的施行。而在汽车行业，也有一种观点认为全面二胎政策将刺激车市消费，促进新车的销量，尤其是七座的SUV或MPV。

　　然而，锐车评并不认可这种观点，全面二胎政策对车市的影响将非常有限，甚至可以忽略不计。

　　全面二胎对人口增长的影响有限

　　以笔者所在的三四线城市为例，已经生育二胎甚至更多的比比皆是。如果不是吃公家饭的，基本上都会生育至少两个小孩。原因很简单，生活节奏慢，生活成本相对较低，而且即使超生，社会抚养费（超生罚款）并不高。

　　而农村的话，生育2个或更多小孩的现象更是普遍。很多地方的政策是头胎如果是女孩，那么间隔一定的年限允许合法的生育二胎。即使超生的小孩，社会抚养费也完全在可以承受的范围内。

　　因此，全面二胎政策最大的受益人群，就是公务员、事业单位、国企等吃公家饭的。这些人群将成为政策出台后生育二胎的主力。

　　总的来讲，全面二胎政策的出台，并不会造成人口的明显增长，部分人口专家也表达了类似的观点。既然人口增长有限，对车市的刺激作用也同样有限。

　　而且退一步来讲，汽车在中国依然处于普及阶段，生二胎后往往面临更大的经济压力，确定都会买车或换车吗？

　　四口之家真的需要七座吗？

　　生了二胎的家庭，真的就一定需要一台七座的车吗？持有这个观点的人，或许是考虑到了4口的家庭，再加上2个老人一起出行的情况。

　　但这种情况很多见吗？笔者认为一家六口人住一起，并且需要六口人同时出行的机会真的不多。而且目前多数七座车型，尤其是SUV，其空间实用性并不是太好，第三排座椅的乘坐空间往往很小。

　　当然，家庭人口增多后，对于七座车型还是会有一定程度的需求，厂家不妨开发一些经济型的七座SUV和MPV车型，满足多元化的需求。

　　不可高估二胎政策对车市的刺激作用

　　中国汽车产业在经历了前几年的产能大跃进，在经济形势下行之时，今年开始显出颓势，“官降”不断，销量增长乏力，或将有更多的车企面临产能过剩的问题。

　　因此，对于车市走向的判断必须慎重。汽车厂家应对二胎政策，建议多做产品开发上的“微调”，不可过分“冲动”。

　　2016年甚至更远的将来，锐车评预计车市依然以颓势为主。

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