冰雪不犯愁安全又舒适五款热门SUV推荐

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2015年11月10日00:24

来源：搜狐汽车作者：汪琦

雷克萨斯NX：科技&时尚

　　雷克萨斯NX绝对是让人惊艳的一款车，相信对于年轻的消费者而言，很难有人不喜欢它犀利前卫的造型。负责NX开发的总工程师加藤武明曾用“它的设计足以让所有竞争对手好好反省一下。”的豪言形容这款车型的外观。在七款配置中，四驱车型占据五席，除入门车型以外，有五款车型配备了前排座椅加热功能，两款顶配车型还配备了方向盘加热。

　　LEXUS雷克萨斯NX与2013年展出的LF-NX概念车非常相似。当时LF-NX一亮相，就以前卫大胆的设计风格为LEXUS雷克萨斯赚得了大量眼球。而量产车则全面继承了概念车的设计手法——足以见得NX是多么的大胆。LEXUS雷克萨斯NX很好的诠释了LEXUS雷克萨斯L-finesse设计语言。

　　动力系统方面，NX200车型搭载了2.0L Valvematic发动机，拥有VALVEMATIC连续可变气门升程、双智能正时可变气门控制和智能自动启停技术。最大功率110kW/6100rpm，最大扭矩189Nm/3800rpm。与之匹配的是一款s-cvt超智能无级变速器。

　　NX200t车型搭载了一台雷克萨斯首款涡轮增压发动机，这款2.0L双涡管涡轮增压发动机最大功率175kW/4800-5600rpm，最大扭矩350Nm/1650-4000rpm。与之匹配的是一款全新的6AT手自一体变速器。与NX200 AWD和NX200t AWD配合的四驱系统是“主动扭矩控制四轮驱动”。

　　NX300h车型搭载了2.5L 阿特金森循环汽油发动机，发动机最大功率，最大扭矩；与之配合的电动机最大功率105kW，最大扭矩270牛米；系统综合最大功率为145kW。与之匹配的是一款ECVT电子无级变速系统器。与NX300h AWD配合的四驱系统被称为“E-Four电动四驱系统”，其后电动机最大功率50kW，后电动机最大扭矩139Nm。

　　进入NX车型车内，完美品质工艺的效果给人最直观的享受，感受最为强烈的就是它所采用的材质与颜色搭配的对比效果，座舱极具豪华感，对称效果也同样突出。材质本身就有先于造型的强表现力，雷克萨斯尤其注重这一点，采用真皮包裹、金属铺陈和Shimamoku乌木饰板的点缀，更显示了其独到的工艺，细密的真皮缝线颜色与座椅保持一致。

　　2660mm的轴距尺寸实在是无法与竞品车型在参数上对标，但实际空间表现却让人为之一振，在尺寸至少短于10厘米的前提下，实际效果丝毫不逊于Q5亦或是GLK，甚至横向空间要胜于X1不少，看来参数的重要性远不如实际的空间利用率。

　　　编辑点评：雷克萨斯NX门把手的设计就经历了3年设计之久，从这一点也可看出雷克萨斯对于NX的用心。雷克萨斯NX凭借诱人的外形、先进的动力总成和丰富的科技配置一举成为豪华品牌SUV的热门之选，自上市以来雷克萨斯NX的销量已突破万台，成为雷克萨斯品牌最热销的车型。在德系车型普遍更换增压发动机型并取得不错的市场认可之后，日系品牌也逐渐向着这一阵营靠拢，因此，NX200t车型更是成为受关注的中心。