这台2.0T发动机在动力输出方面有着250N.m的最大扭矩，加速初段只要稍踩油门推背感就会随之而来。当车速达到90km/h后，变速箱随之升入8挡，这时发动机的转数稳定保持在1500rpm，这种高档位低转速对于燃油经济性有着不小的帮助。

　　陆风X7对于路面颠簸过滤的还是比较到位的，悬挂的韧性适中，即便是通过较高的减速带也不会让车内乘客感到不适，底盘较为扎实。在噪音抑制方面陆风X7表现的还是比较突出的，尤其是对路面噪音的抑制，坐在车内并不会让你感到过多嘈杂的声音传入。

　　总结：经过此次试驾后，笔者觉得陆风X7是带着足够多的诚意来与消费者见面的，他并不像外界所说的那样只是个样子货，虽然其搭载的这台8AT自动变速箱在平顺性上稍有欠佳，但其抢眼的外观、丰富实用的配置、细致的做工、不挑食的2.0T涡轮增压发动机以及14.78万元的售价，绝对能够让你感到物超所值。