11月11日，本来是光棍们的节日，可是我们一群人在大理绕着苍山洱海试驾了东风小康全新车型风光370。就是在这样的一个日子里，很多人还忙于在网上秒杀购物的时候，风光370的问世将在未来成为那些渴望早日奔向小康生活的人们最理想的家轿选择。
大理蓝天白云，风和日丽，20度。在这样不冷不热的天气下试车，感觉十分舒服。更重要的是，风光370有5座、5+2座和2+2+3座车型可选，想怎么坐就怎么做，空间自由满足随心所愿的用车需求。
鸟瞰苍山洱海
美丽洱海和苍山
此次试驾涵盖风光370智能型、尊享型和柴油版三款车型。车轱辘试驾后总结该车最大的四个亮点就是多、快、好和省。买车过日子，毕竟不是豪车，多快好省是必须的。
多：拉得多和装得多
虽然风光370的参数看上去长宽高只有4565×1725×1790毫米，轴距为2725毫米，别看如此空间，买来不管是装人还是装货，都装得多。在场地体验环节，我们惊奇地看到风光370装下16个帅哥美女。你信还是不信？反正车轱辘是亲眼所见，信了！
大家都很好奇，本来最多只有7个座位的风光370是如何装下16个帅哥美女的呢？第二排座椅可以放倒放平，第三排座椅同样可以，这就满足了多变空间的灵活装载需求。
不仅装人可以装16个人，那么装物呢？如果把风光370的第二排和第三排座椅都放倒放平，高达1620L的后备箱里可以装得下小型货车才能撞下的货物。
到底风光370能装多少人？12位美女模特和4个高个子帅哥在大家的献计献策帮助下，结果16人都轻松装下并关闭好门窗！风光370的自由随心空间，让空间层次更丰富，承载更大“风光”！
快：跑得快
有人担忧，风光370装16个人，那是没有上路的情况下，那么装货物装多了又跑得动吗？也就是说，一辆车的负载能力跟什么最密切相关——扭矩，扭矩越大负载能力和提速能力就越强。
风光370不仅有搭载1.5L汽油发动机车型推出，还有搭载1.3T柴油发动机车型。其中，汽油发动机输出148牛.米扭矩，在场地绕“370”形状的赛道路试时就是使用的该车，不仅加速快，操控方向盘也得益于电动随速助力转向的轻快，而高速时速度快的同时还很稳，只快不稳不行！
柴油发动机输出192牛/米扭矩，如此扭矩却只是在排量仅有1.3L发动机里实现。如此超大的扭矩，不仅提速快，还负载能力强。风光370柴油车的负载能力到底有多强？风光370柴油车在自身装满7个乘客的情况下还能拉走抛锚的满座53人的大巴车。
好：配置好、品质好。
一辆车型好不好，核心看发动机，风光370的柴油发动机，已经在全球有400万辆车型配备，所以可以相信风光370的柴油发动机是好的，不仅是来自意大利菲亚特的小排量柴油涡轮发动机，更重要是已经有400万辆车型配备该发动机，见证了该发动机的可靠和稳定——品质好。
品质好，还需要配置好，配置高，车内静音好。风光370在外界高达上百分贝的噪杂环境里，启动发动机后关闭车窗情况下车内噪音只有40分贝，如此好的噪音归功于车内多达近50处NVH静音优化。配置方面，除车头、车尾和双后视镜都配备了摄像头外，集成了GPS导航、全景泊车、视频播放、手机互联和空调调节等功能的10.4英寸超大屏，无钥匙进入一键启动、多功能皮质方向盘、液晶显示仪表盘，中控台上石英钟，电子手刹、坡道辅助，前排座椅加热，行车记录仪，双安全气囊、ABS+EBD、车载蓝牙、胎压监测、迎宾灯、大灯延时关闭、自动雨刷、自动感应大灯和外后视镜加热等超越同级的科技装置都应有尽有。
省：开着省油
如今，国家规定排量在1.6L及其以下车型还能享受购置税减半的优惠照顾，购买风光370不管是汽油版的1.5L车型，还是柴油版的1.3T车型，都能享受购置税减半的优惠，节省了数千元的购置税的同时，还能享受国家节能补贴的3000元。也就是说，不仅购买一下子就能省下数千元，更重要的是用着还得省油。
风光370汽油发动机车型百公里6.7L的经济油耗，而柴油版油耗甚至更低，工信部的数据是百公里5L油耗，但是试驾驾驶中，依据载重的多少和驾驶人的技术，油耗甚至更低。在风光370的路试中，长达130公里的路途，包括高速、市区和郊区道路各占三分之一的情况下，通过最严苛的油耗测试，不使用车辆的油箱，而使用外挂油箱直接供油，每辆车乘坐3个人和有3个人的行李情况下，百公里最低油耗低至4.01L。低还是不低呢？丰田在华的双擎混合动力车型百公里综合油耗也在4.1L以上。
在质保方面，很多人买车后担心质保不长，而用车就不够省，风光370全系提供4年15万公里质保，让买风光370的人不担心质保期太短。
买多功能车其实就把多快好省四个点去套，如果都满足，那就是最理想的购买车型。至于颜值方面，每个人有每个人的审美观，风光370好不好看，就在美丽的苍山和洱海脚下的美景，就能映衬到底是好看还是不好看。至于风光370的外形，就不多说，读者朋友们看照片吧。
此外，风光370还有高达175毫米的底盘，胜似城市SUV的通过性，保证了胜任各种复杂路况。文章的最后，在场地试驾环节，20位选手参与赛道试驾中最好的成绩是45秒，而车轱辘的成绩是1分钟，处在中偏上的赛道驾驶水平，毕竟“370”形状的道路开着车还是不好绕。
总之，风光370的凭借自由超大空间、自有全面安全、自享轿车驾乘和自乐物美价廉的优势，以及超越同级车的10英寸大屏和360度全方位影像辅助等诸多高科技智能配置，能否热销，就看价格了。不过，从风光系列的热销月销量过万辆来看，风光370依托庞大的渠道有热销的潜质。
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