自2015年8月6日正式上市以来，陆风X7就在车市上强烈的吸引着人们视线，极高的性价比也使人们愿意为其打开钱包，那么陆风X7究竟怎么样呢？让我们来听听车主的意见！
陆风 2015款 2.0T 全景旗舰版指导价：14.78万最满意的一点：
外观和内饰,我之前开的是10万以下的车子,当时车里面的内饰就是惨不忍睹,所以就下定决心,在买车一定要买个内饰特别好的。
最不满意的一点：
车顶比较矮,身高180,坐下之后一抬头,仿佛要碰到了。
空间：
前排空间绝对没问题,非常竟敞,后排空间比其他的同类suv要小,但其实也算是够用,毕竟再小也比轿车后排空间大,更何况买这车的,估计没有谁是奔着空问去的吧,不过最让人吐槽的是后备箱,真心小,惨不忍睹。
动力：
有不少车友说X7的发动机老旧,动力不行,说实话,从参数上来说我之前也认为动力不行,但经过我多天的体验,小7的动力还是挺强劲的,2000转以后,能感觉到明显的推背感,但美中不足的是,你想加速深下油门后,不是立刻加速,而是过1-2秒后才开始加速,但乘坐的人是感觉不出来的。我想X7百公里加速测试之所以不太好,或许就是因为这1-2秒钟的延迟吧.
操控：
方向操控很顺畅,不过刚开始时,方向盘稍微有点沉,现在习惯了几天, 目前已经适应了,油门操控方面,我感觉用小油门比较适合,因为这车是8AT(速度在85-90以前,最高到7档)用小油门的情况下,发动机转数基本都维持在1700-1800转左右, (速度90左右上8档1400转,100时是1500转左右,由此可见这车高速时肯定会省油的)这样没有急加速的情况下,无疑会更节约油耗。
油耗：
这是很多让喜爱x7的车友望而却步的一个原因, 目前来说这车油耗不低,毕竟车重1.8T在那摆着呢,再加上255的一个大脚,油耗实在很难低下去。
目前我的车是纯市内开法,现在开了320-70=250公里,电脑显示是14个多油.不过随着路程的增加,油耗还在不断的降低,我同事说1000公里以后的平均油耗才是比较准的,现在一箱油也没跑完,所以也计算不出准确的油耗,暂时先这么地吧,以后再发准确油耗,,,, (只要以后油耗能在12-13个左右,我就很满足了) (车开了一个多月,跑了大概1500公里,现在油耗基本上已经很准了,纯市区开法(各种堵车,速度不超过60)约13个油;纯高速开法,平均速度不低于100,约7-8个油,综合路况,那就得看平时高速和市内路的比例了。
舒适性：
这个该让我怎么说呢,我平时也没坐过什么好车,最好的也就是霸道了,哦,不对,结婚时头车是奔驰s600, (不过真心感觉不咋的)我感觉小七并不比他们差(前排,后排我自己没坐过不评论),而且各种人性化的东西(例如中控西边的小网兜,主驾驶遮光板上也有镜子,棚顶有眼镜盒,储物箱里有12v电源和USB供电,4个窗户都是自动的)都非常齐全,虽然这些小功能并不起眼,但的确给我们带来了很大的便利。
外观：
我承认小7的外观是模仿路虎极光的,虽然从法律上来说小七占理,但模仿毕竟是模仿了,不过汽车这东西也就这样了,无非是一个壳子加上四个轮子,广义上来讲所有的汽车共有一个共同的祖先,好了,不谈模仿的问题,我们只谈外观,x7的外观毫无疑问是非常时尚拉凤的,他虽然脱胎于极光,不过由于某些细微的改动,使他缺少了极光的野性以及凶悍,而多了一种小7所特有的灵动与时尚,如果不考虑其他因素, “只看外观”的话，从我个人喜欢的风格来说,我更倾向于小七。
内饰：
我对内饰是非常看重的,不次于外观,至于为什么,这要从我的上一台车开始说起,我之前开的是10款的老景逸,熟悉这个车的人都知道,这车除了喇叭声小以外,其他声音都很大(没有夸张),至子内饰更是惨不忍睹,记得我有好几次给朋友结婚出车,别的车都满了,宁可往里挤,也不坐我的车,这也太伤人自尊了,所以从那时起我就发誓,将来我换车,一定要换个外观,内饰都超级棒的,看看以后出婚车还有没有人坐。
性价比：
不考虑品牌价值的话,小七在同价位车型里绝对是性价比最高的,从做工的精细,到配置的齐全,从外观的漂亮,到内饰的豪华,这些都是他的优点所在,谈不上完爆,但至少能达到甚至超越其他同价位的车了,有好多人问我,16万的价位,好多合资车都已经可以拿下了,为什么不买合资车呢？
买车之前我也研究过,16万以内这个价位,能买到的suv车型,基本都是小排量的,或者是.低配的,从性价比方面来说完全没有x7高,也许有人会说了,x7是国产车,国产车总有毛病,爱坏,但是我想说,之前我的老景逸也是国产车,开了5年,一次都没坏过,我同事开的也基本都是国产车,也没出过问题,其实现在的国产车远远不像过去那样了,至少我要给他一个证明自己质量的机会,国产，我期待！
为什么最终选择这款车：
首选内饰,再选外观,然后动力2.0的SUV,价格15万左右,然后不选日本车,然后剩下也没几种了,哈弗大街上太多,没有新鲜感,排除到最后就剩下X7了。
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