今日，幽灵党隐现
每次看完和汽车有关的电影比如《速度与激情》或《红线》，难免大量肾上腺素冲入大脑，这时我都会打开GTA和《极品飞车》，碾压人类或破坏交通规则来释放激情，看到喜欢的车型，还会上网站查询二手车价格一边YY未来买后该如何改装，或是到法拉利，保时捷官网选配一辆汽车并选上一切最贵的选配件甚至不知道某些选配件的作用，最后满意的点点头然后不舍的保存截图再点击关闭网页。
▲《极品飞车12：无间风云》
伊恩·弗莱明撰写的007就像一部乌托邦小说，帅气的邦德拥有宇宙最厉害的武器—主角光环，到处环游世界做任务拯救世界顺路泡遍五湖四海的美女，和现实中间谍越低调越好的形象大不相同，邦德的座驾当然是越拉风越好最好一启动五条街外都能听见，所以邦德的车库当然是兼具极致性能和外观的座驾，捷豹也曾经试图讨好邦德，不过邦德始终如一选择了阿斯顿马丁，当在电影中甚至看到一丝剐蹭着实心疼，想着你们如果不要倒是给我啊，车是无辜的。
▲“Bond，James Bond”
《幽灵党》正派的阿斯顿马丁和反派捷豹算是对《择日而亡》的致敬，但遗憾的是DB10和C-X75均不会量产（说得好像一量产我就会买一样），在2010年，法拉利，保时捷都宣布研发顶级旗舰跑车，迈凯轮更是表示最速自吸超跑F1的继承者将会问世，全世界车迷都在翘首以盼，而捷豹也在2010年巴黎车展展出C-X75表态加入，一切似乎都回到上世纪80年代由保时捷959引起的“军备竞赛”。
作为价值2.3亿真枪实弹的罗马追车戏中大反派Mr. Hinx的座驾，捷豹向制片商提供在产的7款车型，但制片商决定使用C-X75即使是概念车，最后捷豹为了《幽灵党》生产了C-X75。而C-X75却在2012年12月，捷豹全球运营总监宣布因为持续的经济危机只能“难产”，但混动技术和空气动力技术都会运用于未来的捷豹，比如F-Type饱满的后翼子板以及尾灯都受到C-X75的影响。不过不排除部分富人看完电影实在心急如焚，恨不得跑到捷豹4S店说“来一打C-X75，价格不是问题”，但确实你不是苏丹国王，想要什么类型的车都可以用钱解决，比如法拉利旅行车，宾利越野车，各种奇怪的车都有，但对于有钱的普通人而言，代替捷豹C-X75的车型依然存在，即莲花。
看到这里你可能觉得扫兴，心里暗骂“什么破玩意儿”，但莲花老家也是英国，也是中置发动机，也是轻量化，莲花此方面甚至做得更为极致，而且不用太压榨荷包就可以获得极致的操控性能，甚至你想体验在罗马小道的追逐，小莲花Exige S会是一个更好的选择。
▲莲花Exige S
说完捷豹，接着当然是备受关注的马丁DB10。马丁算是邦德的老朋友，伴随《金手指》的火爆上映DB5也在全球大热，车主为此举行游车河，剧中DB5武装到牙齿，装备有机枪，后座防弹护板，弹射座椅等，但最终难逃毁灭的命运，印象中是撞毁于墙上。在《择日而亡》的Vanquish“征服”确实征服一众影迷，在冰面和捷豹XKR互相扫射，最终凭借隐形功能打败反派。而到了《皇家赌场》，邦德驾驶新旗舰DBS紧跟绑架邦女郎的反派，而反派从车上突然扔下邦女郎，为了美人，邦德只好紧急转向导致翻车，一共翻了七圈半创下汽车特技记录，DBS也是有价值的牺牲，不过据导演组称，车下装有一个空气炮。相比前作马丁的出色表演，在《量子危机》却显得让人失望，片头在隧道中和阿尔法159经过一场激烈的枪战，DBS没有此前的黑科技反而只能被“吊打”，只能通过邦德的车技和主角光环甩离对手，然后带着满身创痕进入秘密通道。
不过看现场花絮，此次罗马高速追逐的DB10和C-X75都没有机枪导弹，拼命豁车的场面似乎很燃，遗憾的是，马丁也只是为《幽灵党》生产7辆而已，未来也不会有量产计划，但马丁也说DB10的设计语言会沿用于未来的马丁。但就是就存在那么一群“不受安分”的富人，看完电影后心急火燎地联系马丁说七辆随便卖一辆都好，即使在电影中受尽蹂躏。不过现实世界确实给出一个靠谱的解决方案。
▲马丁DB10
DB10只唯一供给邦德，也只有邦德和他的替身可以接触DB10，当然你要说还有马丁的研发人员也行。但并不是只有马丁提供如此致命性感的车型，死对头捷豹F-Type也是一款拥有美丽外表和声浪的英式跑车，无疑是体验邦德的不二之选。
之前在007的50周年电影《大破天幕杀机》卫士也有出现，而大脚怪路虎卫士在电影的戏份还不得而知，目前仅知电影在2014年12月奥地利雪山开机，而装有37英寸越野轮胎的卫士将会在阿拉斯加山脉出镜，拍摄期间，丹尼尔·克雷格在一场格斗戏中扭伤膝盖，后来一辆拍摄车发生事故导致三名工作人员受伤。
▲大脚版路虎卫士
卫士位于路虎产品线中越野车的顶端，和越野无关的东西都已经删减，内饰相当简陋，可能单碟CD就是卫士最豪华的配件，不过作为一辆纯种越野车，坐乘感也是相当不舒适，CD声也许已经被噪音覆盖或驾驶者根本毫无欣赏听音乐。这倒和莲花有些相像，一个执着于操控，一个痴迷于越野。
来自米国的Jeep牧马人算是大脚卫士正确的替代品，同样是正方形造型，同样受人诟病的品质，同样是比比亚迪FO粗糙的内饰，同样是难受的坐姿和越野时需要大声喊的车厢，同样是卓越的越野性能，如果车主喜欢，牧马人也可以升级为大脚怪也不会显得突兀。
路虎除了赞助卫士，在奥地利雪山同时追杀邦德还有一身黑装路虎最高性能SUV揽胜SVR，搭载5.0L机械增压V8发动机输出550匹马力，浩瀚的680牛米，百公里驾驶仅需4.5S，在“真理之环”做出8分14秒的成绩成为最速SUV，虽然该记录不久就被保时捷卡宴Turbo S以7分59秒刷新。SVR不可否认确实是一辆让人“震精”的车型不过也许是为了迎合北美中东的奇特口味也让人怀疑路虎的性质，邓爷爷说得对，无论是否与原来造车理念背道相驰，能大卖就是好车。保时捷在21世纪初凭借卡宴赚得盆满钵满，甚至想要吞下大众。
▲路虎揽胜SVR
这或许是你可以举着钞票冲入路虎经销商，喊“take the money and shut down”（拿好钱然后给我闭嘴），但可能最近股市大跌还是让一部分人压房钱缩水，预算紧张，不过同样是专注越野车XX年的Jeep又给出完美的解决方案。
▲Jeep大切诺基SRT8
今天美国人把他们的图腾8.4L V10塞进大切诺基吗？并没有（必须扯一句，前几天道奇公开蝰蛇ACR刷新美国13条赛道的记录，在拉古娜塞卡领先918一秒以上，什么混动，什么8速9速双离合变速箱，什么涡轮，8.4L V10和6速手动照样打脸，当然技术不断进步也是好事一桩）。仅仅是6.4L 自吸V8输出“也就”467匹马力，624Nm峰值扭矩，大切SRT8百公里加速为4.4S，除了内饰比较粗糙，在性能方面还是可以得到差不多的体验，何况SRT8在国内售价比SVR便宜100万。
说了这么说，也许你会来一句没有钱代价再小也是然并卵，好吧，那么还是在荧幕上过把瘾吧。打开支付宝，显示8.8元就可以开抢电影票，我只能帮到这里了。
)
