即便已经进入车型生命周期的末端，但现款途观依旧保持着非常旺盛的战斗力，尤其是在今年的整体销量上前，10个月就取得了214591辆的骄人成绩，在所有合资品牌SUV中排名第一，虽然车型相对有些老化，但途观的卖点还是非常突出的，首先它是同级别中唯一的一款德系品牌车型，而大众在国内的品牌号召力也十分巨大，其次在动力系统等核心部件方面途观也并不落后，而市场终端较大幅度的优惠也是促进销售增长的一个因素。

　　近年来途观在外观方面都没有太大变化，保留了大众家族经典的设计元素，2015款车型依旧采用了双横幅式进气格栅，前保险杠造型棱角分明，展现出一定的犀利质感，前大灯的内折角轮廓也成为其标志性设计之一。

　　内饰方面2015款途观与之前车型并无二致，中控部分的造型仍然以圆滑且富有亲和力的线条所组成，多达8个的圆形出风口提供了足够的出风量支持，而在材质方面中控台上方大面积采用了软性材质，提升了内饰质感。在高配车型中还提供了包括导航、倒车影像、座椅加热、自动空调等实用性功能配置。

　　途观1.8TSI搭载EA888系列的涡轮增压发动机，在性能方面我们已经相当熟悉，其最大功率为118千瓦，最大扭矩为250牛米，而2.0TSI发动机的最大功率与扭矩分别达到了147千瓦和280牛米，变速器方面全系车型都配置6速手自一体。

　　　编辑点评：大众途观于2009年在国内正式上市，作为大众品牌在中国制造生产的唯一一款SUV车型，其自2012年以来一直领跑国内合资紧凑型SUV市场。不过，随着众多竞争车型的加入，现款途观车型的生命周期已接近尾声，其优势也将慢慢减少。有消息称，上海大众全新一代途观预计将于2016年正式上市，这款车将有中国的工程师参与并研发，并将推出包括运动跨界版以及长轴距七座版等车型。

　● 尺寸空间评分：★★★★

　● 综合配置评分：★★★★

　● 动力总成评分：★★★★★

　● 总性价比评分：★★★★

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