[搜狐汽车金狐谍]刚刚在法兰克福车展上全球首发的捷豹首款SUV——捷豹F-PACE将亚洲首发仪式选在了即将开幕的广州车展上,不过与此同时,在江苏省昆山地区则出现了其身影,并且悬挂了沪牌测试临牌,很显然这不是为广州车展所做的准备,到更像是进口或国产做前期准备工作。
此次现身的银色捷豹F-PACE注意前挡风玻璃左上角部分,有临牌出现,放大之后可以看到后缀的汉字“试”,结合没有伪装的情况来看,可能性有两个,一个是为引进国内做的相关测试,目前为止捷豹F-PACE还未出现汽车燃料消耗量标识,但是已经现身环保目录。根据目录信息,搭载的是2.0T与3.0T两款汽油发动机,可以说明相关的申报工作刚刚开始;另一个可能就是为国产做前期准备,特别是昆山这个较为敏感的区域,那里云集了许多为合资配套的企业,而捷豹F-PACE此前仍采用CX17这个概念车编号的时候就有传闻可能会国产。
由于法兰克福车展上已有媒体的静态体验文,因此其外观造型、内饰、整车基本参数都已明朗,这里就不再赘述。
车长4731毫米、高1667毫米、轴距2874毫米,比保时捷Macan略大,但其内部空间却相当紧凑。
夜间中控台效果并不多见,整个仪表盘采用12.3寸全液晶设计,几乎与导航屏幕相接近,由于是数字化设计,内容的显示自然丰富多样。
大尺寸的液晶屏幕十分提气,并且搭载了Incontrol多媒体系统,可以实现兼容iOS和安卓两种手机系统,用手机内的App可以实现对车辆状态和部分信息的监控。中控台下半部分是传统的空调控制区,采用了蓝色光条来营造氛围。Meridian英国之宝音响系统是捷豹路虎长期采用的品牌,具备出色的音响效果。
由于广州车展的接近,因此多款捷豹F-PACE现身国内也不足为奇,但是各自现身的地点则并不相同。红色的谍照车辆是月初第一批现身的,最下端的银色测试车则在昆山现身,而蓝色与土豪金版本很有可能是参加广州车展的展示车,各自现身地域的不同也表明其各自身份的有所不同,特别是银色带临时测试牌的车型最值得关注。
涉及国产问题,目前还没有确切的官方信息加以证实,不过捷豹正在推进XEL与XFL两款车型的国产化工作,但从XE与XF国内销售预期来看,国产版的前景难以下结论。倒是国内现阶段最为流行的SUV市场值得关注,因此不排除捷豹调整战略的可能。当然具体的信息能否在广州车展上官方透露一二也同样值得关注,还是让我们将目光锁定至广州车展,静候官方更进一步的信息披露。