随着汽车消费理念的日益成熟,当下我们正面临着企业用户和私家车主换购新车、添置第二、甚至第三辆车的高峰期。这时的选择,需要品牌的提升和功能性上的补充。而一辆高端MPV就成了最佳的选择。为什么呢?
私家车主需要更有品质的车生活
什么是有品质的车生活?最起码不能坐得拥挤、最起码还得坐得舒服、最起码还得有提升驾乘安全性和舒适感的智能配置。带着家人出行是去度假的,既然要寻求惬意放松的Feel,那必须从踏进车厢的那一刻就开始。
如果家里再有了两个倒霉孩子,那五座明显是不够用了,甭管你是高大神骏的SUV还是宽体奢适的轿跑。准保让你好好体验什么叫做“舟车劳顿”。或许我们都没有好好想过,总觉得MPV是企业用车。但其实,我们真的需要一台7座的MPV,我们完全可以拥有一台7座MPV,只为自己和每一位家人。
企业车主更需要有面儿有里儿的商务用车
再说说什么是有面儿有里儿。外形够稳重大气但最好别老成持重、内饰够舒适最好再体现点格调、配置丰富最好再多点含金量。闭着眼睛我们都能想出好多场景。在商务场合搭载商务伙伴的体面,约了朋友一起去打高尔夫球的放松,还有你坐在无敌视野的驾驶座开车的爽快。这时,就必须得有一款有范儿的高端MPV来提供以上这些商务空间。
现在想来,企业买车比私家车主的诉求更复杂。除了功能性上的诸多要求外,这车也是是企业形象的标签。这时,无论外形、内饰、空间还是配置,还得肩负起体现企业理念以及作为一个精神领袖的三观……别觉得我说得夸张,带着这种诉求电话咨询购车的读者真不在少数。
(图片为现款艾力绅)
为什么偏偏要选艾力绅
一款7座大车,不仅是你能想到的那些工作、生活场景的折射,也是商务、休闲空间的延伸。如果你当下还没有选择一款七座MPV,或许只是现有的这些7座MPV不能触碰到我们味蕾最敏感的地方。
好吧,看看这个市场多年以来的老大某8,没错,MPV天然自带有商务范儿,但是你不能老是把你的商务范儿定格在1990年代不是,到如今,这范儿已经成了不折不扣的乡镇范儿啦。再看看某赛,腔调是上去了,可是七座一放出来,后备厢就没了。要找到一款穿衣显瘦、脱衣有肉的7座车,着实不容易。特别是目前正打算购置一辆MPV的消费者,有形和无形的需求都得有一台恰到好处的车对你的支持和呵护。
(图片为现款艾力绅)
而关于艾力绅,我其实憋着很多话想说,只能告诉你的是,全新换代的艾力绅是Honda目前铆足了劲儿带来的重磅车型,除了Honda SENSING外,能打动我们的高精尖的干货还有很多。
既然不能说太多,那就讲讲艾力绅给我印象最深的是两件事,其一,2012年艾力绅初上市便是在深港澳车展,东风本田南下广汽系腹地,一来对艾力绅自信满满,二来,深港澳地区是7座保姆车、商务车需求的发源地,也是引领了这个潮流,而后7座车几乎成为了“刚需”。
其二,有位汽车媒体朋友有次略为得意讲到新购置的楼盘,电梯间的广告是艾力绅,说那意味着他已跻身精英人群。以上两点便能意会到艾力绅的定位了,马上要在广州车展亮相的东风本田全新艾力绅,似乎正在意图为改变整个7座MPV市场。