时代在演变，新奇的事物更能吸引人们的目光。要说当下流行元素，“plus”这个词可是名列前茅的。它已经被苹果发扬光大了，现在一般用于形容产品的升级、加大。而在汽车界里，也有一款与时俱进的plus车型，凭借其极具魅力的个性元素而成功分得7万元级轿车市场的一杯羹，它就是由东南V5菱致升级而来的V5 plus。
近年中国品牌的崛起，给国内消费者带来了更多的实惠。就以东南V5 plus来说，除了从营销上引入了市场上较为流行的plus概念外，更重要的是，产品较上一代东南V5相比，不是一味地增大尺寸，而是更多地针对外观细节以及配置进行升级，让消费者可以买到品质、配置媲美同级合资品牌车型，但性价比更高的车。
长相时尚，外观颜值升级
鉴于许多年轻消费者都是外貌协会，我们先来看“颜值”。东南V5 plus整体的外观有一种奔驰C级的设计感，十分吸引眼球，对得起“时尚宽体家轿”这一定位。前脸进气格栅采用了富有科技感的多边形设计，通过大量的镀铬装饰来勾勒。日间行车灯设计非常抢眼，在大灯的下边缘均匀排布，就像给前脸大眼增添了眼线，雾灯也由原来的多边形改为圆形，配合与镀铬饰圈，符合现代年轻消费者的审美标准。
颇具内涵，实用配置升级
要知道，三菱的发动机不知成就了多少款中国品牌车型，但与三菱合作已久的东南汽车对于三菱发动机显然有着更深刻的解读。V5 plus是一台可玩性很高的车型，搭载了三菱4A91 1.5L全铝发动机及三菱4A91T 1.5T全铝涡轮增压发动机可供选择，均运用三菱独创MIVEC技术，动力澎湃，只要舍得踩油门，推背感会源源不断地刺激你的感官。当然，V5 plus的燃油经济性也很好，百公里油耗仅5.8L，因而可享受3000元国家惠民补贴。
底盘方面，V5 plus承袭三菱EVO高操控赛车底盘，采用前麦弗逊/后五连杆式独立悬架，带来出色的操控性和行车安全性。
让你万万没想到的是，比起内饰塑料感特别强的同级竞品，V5 plus全系采用软质材料包覆的豪华欧式中控台及皮质座椅，真皮包覆方向盘与手刹、并标配软质门饰板。配置上，全系标配了电动天窗、一键升降、8寸彩色显示屏、皮椅、倒车雷达、电动后视镜、行车电脑、恒温空调、车载蓝牙、大灯延时熄灭以及GPS导航系统等多项舒适实用配置。东南V5 plus以更实惠的价格、超越同级的丰富配置向消费者证明，7万元确实可以买更多。
格调十足，互动智能升级
作为7万元级别首款搭载人机交互系统的车型，V5 plus颠覆了由合资品牌培养起的高逼格就得伴随着高价格的传统认知。V5 plus搭载了东南自主研发的SEMI-II多媒体交互系统，可通过手写板、旋钮和快捷键操作，支持手写、语音指令功能，智能化声控音响系统轻松开启音响、导航，还可以快速查询违章信息。另外，新搭载的车联网功能，使车体自带可分享式WIFI，让用户随时随地与世界联网互通。
V5 plus在外观、内饰、配置上的提升已经超越了改款车型的范畴，因此可不要被plus这个词迷惑、简单的认为它是小改款车型。
另外，最值得消费者关心的是，最近东南汽车重磅推出的V系车型的促销政策：在国家购置税减半的基础上，为消费者减免另一半购置税；同时购车即送交强险，加上V系车型可享3000元国家惠民补贴，现在买V5 plus入手价仅6万多元！而且V5 plus还对“发动机+变速箱”六大系统推出了五年或十五万公里的超长质保政策，让消费者买车省心，用车更放心！
综合下来看，V5 plus可以说是合资车型的最强对手，用老乡的价格打造出老外的品质。这款车型主打性价比和驾乘感受，对于追求操控乐趣以及新科技的年轻人群体，确实值得考虑。
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