2015广州车展将于11月20日-29日举行，一场汽车盛宴即将拉开帷幕。广州汽车展主办方第二次独立创设“广州国际电动汽车展览会”，专门展出电动汽车，因此给国内外车企的新能源汽车提供了足够多的展示机会。据统计，本届广州车展总共有25家车企的31款新车将上市，其中涵盖轿车、SUV、MPV、新能源等车型。EV视界记者统计了本次广州车展新能源车型以供大家参考！
【纯电动汽车篇】
在本届广州车展上，广汽传祺正式发布了EV Coupe概念车，新车新车是基于广汽传祺A级平台打造的一款纯电动概念车，代表了传祺品牌未来运动型SUV的设计方向。
外观方面，广汽传祺EV Coupe概念车前脸采用了双镀铬条幅，并于前大灯组相连，造型十分个性。此外，新车采用了Coupe线条设计，配合较高的车身，使新车看起来极具运动感。此外，新车的掀背式尾门设计，也进一步提高了实用性。
动力方面，新车采用纯电动驱动，并配备有高能锂电系统和电机系统，新车的最高时速为150km/h，0-100km/h加速时间为9.8秒。此外，新车还配备有能量回收系统，使新车的最高续航里程为240km。
广汽传祺GS4 EV是基于传祺GS4 打造的一款纯电动SUV车型。外观延续了GS4的设计，但是加入了电动车的诸多元素。
北汽EU260电动汽车
北汽集团旗下的北汽新能源，将第一次向外界展示EU260。EU260的长宽高达到了4582*1794*1515mm，轴距2650mm。电机最大功率100kw，最高扭矩260N·m。电池容量41.4kwh，在综合工况下可以支持最高260km的续航里程。这是北汽新能源目前最高性能和定位的一款纯电动车型。EU260可以说是绅宝D50电动版，也继承了其前脸等外形，以及A级轿车的定位。
近日，吉利帝豪EV已经抢先上市，新车的售价为22.88-24.98万。而在广州车展中，记者也发现了这款车型的踪迹。据悉，该车在补贴过后售价为12.08-14.18万左右，最大综合续航里程可达253公里。
外观方面，帝豪EV是基于现款帝豪打造而来，因此其与普通版车型保持了高度的一致，不过在中网部分，其加入了更多象征新能源风格的蓝色元素装饰。
中网进气格栅加入了更多的蓝色元素，显得更为时尚，而 “回”字型的设计则延续了此前帝豪系列的家族式前脸设计。
尺寸方面，吉利帝豪EV的车身三围分别为4631/1789/1495mm，轴距2650mm，是一款标准的紧凑级三厢车。
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动力方面，吉利帝豪EV采用的永磁同步电机最大功率为95kW，峰值240N.m，，0-50公里/小时加速为4.3秒，而0-100公里/小时加速为9.9秒。??
电池组方面，吉利帝豪EV采用的三元锂电芯，蓄电量为45.3：kW·h，综合工况续驶里程为253公里，60公里/小时等速续航里程可达330公里。此外，吉利帝豪EV配备了可供家庭、公共充电的五种交、直流充电模式，快慢充均为国标插口，兼容公共设施的快慢充电桩；其中慢充模式14小时达满电状态，专用快充30分钟即可完成80%的充电量。??
江淮IEV6S纯电动车，新车是基于瑞风S2打造，并配备了一套纯电动系统。
外观方面，江淮IEV6S是基于瑞风S2打造，而在细节部分，新车型进行了一些改进，例如前脸增加了蓝色线条装饰，同时原先的进气格栅也调整为细网格设计，以突出其纯电动车的身份。
内饰和IEV5的颜色搭配风格相同，都是黑、白搭配，其实这一点也和瑞风S2的双色搭配异曲同工。
领志i1电动车
领志i1概念车于2015年上海车展亮相，据悉，该车量产版将于2015年底下线，2016年在广州试运营。
广汽丰田的自主品牌中文名为“领志”，英文名为“LEAHEAD”，由广汽丰田研发部开发。和此前的概念车型相比，领志i1量产版已经舍去了车身周围的蓝色装饰，大灯组造型基本和概念版一致，但尾灯从犀利的“C”字造型变得平淡无奇。尺寸方面，领志i1量产版长宽高分别为3930/1695/1555mm，轴距2460mm。
领志i1采用上一代雅力士为平台进行改造，换装纯电动系统，电机功率70kW，续航里程128km，0-50km/h加速用时3.67秒。
华泰推出的这两款纯电动汽车，在2015年4月上海车展上首度亮相。这次广州车展的再度参展是不是会传出上市的消息，暂时还是个未解之谜。
华泰新圣达菲EV纯电动节能SUV采用永磁同步电机，最大功率为80kW，最大扭矩220Nm，最高转速可达9000rpm。最高时速大于130km/h。
新圣达菲EV的动力电池采用锂离子动力电池，电池箱体放置在大地板下部，通过大地板及悬架系统的重新设计，使整车的通过性及安全性都得到相应的提高 ，电池组性能也得到了提升。充电系统可采用民用220V电源充电。
新圣达菲EV纯电动SUV配备智能液晶仪表显示系统，功能齐全，能够显示电池电压、SOC、能量回收、档位等信息。
华泰路盛E70推出了其EV版本，新车基于路盛E70打造，并采用纯电动系统。
路盛E70 EV外观和2014款华泰路盛E70的外观与现款的车型基本一致，延续了原有的车型特点，超豪外观将奢华与完美演绎到淋漓尽致。4777mm的超长车身无需牺牲你的任何舒适与安全需要，2678mm的轴距优势使得整体空间真正豁然开朗。不过在部分细节上进行了修改，内饰与配置方面也将进行了相应升级。
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动力系统上，路盛E70EV纯电动车采用永磁同步电机，最大功率为90Kw，最高转速可达10000rm，最大扭矩250Nm。最高时速大于150公里，续航里程大于300公里。在电池布置方面，路盛E70EV与圣达菲EV的设计大致相同，也将的电池组都放置在大地板下。路盛E70EV纯电动车带有车载充电器，使用随车自带充电线并接入家中的220V电源，充满整车大约需要4个小时。
长安之星5纯电动小面包
长安之星5是河北长安汽车有限公司推出的一款经典物流用车品牌的拳头产品，为了更好地服务于城市短途物流行业，该公司日前推出了长安之星5纯电动版。
据介绍，该产品非常适应于城市短途物流运输。一是省钱，汽油版长安之星5，百公里需耗油7升，而纯电动车百公里仅花费12元。此外，电动动力系统比汽油发动机更节省保养费，故障频率也更低，每年在动力系统上省保养费3000元。二是充电快，长安之星5纯电动车可以使用普通的220V电源充电，充满电池只需要6-8小时；如果使用专用充电桩，充满一次仅需半小时。长安之星5电动车充满一次电后，可行驶190km，完全足够大多数城市短途物流用车一天的营运距离。用户购买一辆长安之星5纯电动车，将获赠一个充电桩，并安装到位，此外，长安在各地的4S店也会提供快速充电桩，使充电变成一件十分便捷的事。
【混合动力汽车篇】
比亚迪元混动汽车
比亚迪元，新车即将在广州车展正式上市，预计售价15万元左右。
比亚迪元定位为小型SUV，车身尺寸分别为4320mm/1765mm/1650mm，轴距为2520mm。整体感觉与福特翼搏有些类似，尾部也同样配备了外挂式备胎。轮毂样式十分有特点，尾部标有4.9s标识，代表这款比亚迪元的0-100km/h加速时间为4.9秒。
动力方面，比亚迪元将采用插电混合动力系统，动力系统由一台1.5L自然吸气发动机和两台电动机组成，并搭载四驱系统，百公里油耗在2L以内，充满电后续航里程可达到70km。
本次广州车展，上汽燃料电池车950改成了插电混合动力车型，首次亮相。这款定位中高端的插电式混动车型，为公商务用车市场提供新选择。新车有望在2016年6月正式推向市场。
广汽传祺GA3S PHEV是一款插电式混合动力车型，发布会上还会有更多新能源车型亮相。
新车外观基本延续了广汽传祺GA3S·视界的设计，整体造型设计相当动感，前脸采用了“凌云翼”的一体式格栅，视觉效果非常出众，开眼角似的前大灯使它看起来非常前卫，并在车标、前进气格栅以及轮圈等部位加入了蓝色装饰以突显其新能源汽车的身份。
索纳塔插电式混动版
在刚开幕的广州车展上，北京现代正式发布了第九代索纳塔混动版车型，该车采用插电式混合动力，在纯电动模式下可行驶约35公里。
外观方面，新车沿袭了第九代索纳塔，新车充电口位于左前翼子板边缘，并配有blue derive标识，同时在尾部还标有hybrid标识凸显出于普通版的不同。
动力方面，索塔纳插电式混合动力版搭载一台2.0L发动机和可输出68Ps的电动机组成,传动部分匹配6速自动变速箱。电池组方面，配备的电池组容量达到9.8千瓦/时，纯电模式下续航里程约为35公里。
沃尔沃SUV已经成为高富帅，特别是金融圈新贵的标配。广州车展将亮相的沃尔沃XC90插电混动版的外观与燃油版相差不大，车身尺寸也与其一致，长宽高分别为4950x 2008x1775mm，轴距为2984mm。不过，由于XC90插混版增加了电池与电动机，车重达到了2361kg，比燃油版增加了278kg。
动力方面，该车搭载一台2.0排量的汽油发动机和一台电动机。发动机最大输出功率为235kW，最大扭矩达400N.m，电动机最大功率和峰值扭矩分别为64kW与240N.m。在混动模式下，可产生299kW的最大功率与640N.m的最大扭矩。0-100km/h加速时间为5.6秒，百公里综合油耗为2.6L。
中控触摸屏采用了沃尔沃和苹果一同研发的CarPlay系统，可用来操作空调、娱乐系统等。
三菱在新能源领域其实是先行者，欧蓝德在全球销量不少。该车的外形设计更具时尚感，舒适性、操控性和纯电动续航能力都获得不同程度的提升。霸气的X型前脸大量使用镀铬装饰，造型犀利的前大灯与横条进气格栅完美融合，并配备了新设计的LED日间行车灯和尾灯，以及18英寸双色合金轮毂。三菱为新车新增Ruby Black和Quartz Brown两种颜色可供选择。
据三菱介绍，通过对隔音物料、主动式减震和减震物料等30项改进，大大提升NVH(噪音、振动和声振粗糙度)的表现。通过对悬架系统的调校，该车的操控性和稳定性都获得进步，更受益于混合动力系统的优化，纯电动续航里程则增长了0.6公里。
C 350eL将在广州车展上市，车型搭载一套由2.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统，百公里油耗为2.1L。动力系统最大功率为279Ps，峰值扭矩为600N·m，其中2.0T发动机最大功率为211Ps，峰值扭矩为350N·m；电动机最大功率为82Ps，峰值扭矩达到340N·m。0-100km/h加速时间为5.9秒。
奔驰S 500eL第一次正式在国内亮相同样是在今年4月开幕的上海国际车展期间。该车纯电续航里程为33km，综合油耗为2.8L/100km。
动力方面，S 500eL搭载了一台最大功率为245kW，峰值扭矩达到480N·m的3.0T V6双涡轮增压汽油发动机，同时还采用了一台额定功率85kW、扭矩340N·m的电动机驱动车辆，而在两者协同工作的情况下，联合最大功率可以达到 325kW，峰值扭矩则高达650N·m。
大众GTE混动车在9月的成都车展上就正式亮相，并公布了该车价格，新车官方指导价为28.88万。纯电动续航里程为50km，混动模式百公里综合油耗仅为1.6L。
日产MAXIMA海外版混动车
东风日产MAXIMA西玛定位于一款中型车，新车造型采用了日产家族式设计，前脸延续了海外MAXIMA的造型，前脸采用了V型的家族式格栅设计，看上去更加的动感，整体和定位商务的天籁有所区别。
动力方面，新车在海外搭将搭载3.5L自然吸气V6发动机，此外，新车还将提供由2.5L机械增压发动机和电动机组成的混动车型。未来入华后的动力配备，我们也将继续关注。更多有关该车海外车型的情况，您可以点击下面的更多阅读进行了解。
BMW：X5插电混动版
宝马X5插电混合动力版车型将在11月20号开幕的广州车展上市。
插电混动版X5的外观与目前在售的X5车型基本相同。宝马X5插电混动版的高压锂离子电池组安装在后备箱地板下方，处于防撞安全区域内，且不用占用储物空间。
动力上，宝马X5插电混动版搭载的是2.0T发动机和电动机，最大输出功率可达230kW，0-100km/h加速时间为6.8秒，百公里综合油耗仅为3.9升，综合续航里程超过800公里。另外，该车还有AUTO eDrive、MAX eDrive、SAVE Battery三种驱动模式可供选择。
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