【编者按】2015年广州车展11月20日正式拉开序幕，本届广州车展预计展出车辆总计1000 辆，全球首发车36辆，其中跨国公司首发车7辆。搜狐汽车携“自媒体+编辑部”双模报道 模式，为您呈现这场车界饕餮盛宴。以下为华泰汽车集团副总裁、销售公司总经理解伟采访内容。

华泰汽车集团副总裁、销售公司总经理解伟

　　搜狐汽车：本届车展中，华泰汽车的参展阵容和亮点，您给我们介绍一下好吗？

　　解伟：本届广州车展，华泰汽车以“创经典，领未来”为参展主题，带来了我们华泰圣达菲家族SUV车型平台车型和路盛轿车系列车型，其中在圣达菲家族品牌里，我们既有在9月份刚推出市场的经典圣达菲系列，以60800起步的价格，超低价格，还有我们借助本届车展新推出的全新圣达菲精英型和智享型，特别这次我们不仅有手动车型，还同步上市了自动挡车型，我们的自动挡配备了德国ZF技术的手自一体变速器。

　　搜狐汽车：全新圣达菲推出这么多的车型参展，是基于什么样的考虑呢？

　　解伟：我们现在用SUV系列打造圣达菲家族的平台，经典圣达菲，我们以低价位、高性价比来抢占四线、五线市场，而全新圣达菲以8.55万来抢占城市年轻消费群，特别这次我们针对新车上市，为回报广大消费者对圣达菲的追捧和青睐，我们开展了上市期间抢购全新圣达菲智享型系列可享受加1000送10000原厂套件这个优惠活动，当然是数量有限，先到先得。

　　搜狐汽车：全新圣达菲除了您刚刚说的非常有诚意的价格，还有您刚刚说的优惠活动以外，对比同级别的竞争对手，它的优势在哪儿？

　　解伟：刚才我讲到产品和全新的价格以后，大家可能也能看到，随着这次全新圣达菲精英型和智享型两款车型的全面上市，我们将全新圣达菲的价格区间已经拉到了8万元，可以说在同档车型里面，我们的价位是最低的，也是我们今年下半年开始全面实施错位竞争的产品策略，高举低打，用我们中高端的产品去赢得消费者的认同和信赖，用经济实惠的价格来抢占市场份额。

　　搜狐汽车：现在新能源一直是各大车企发力的方向，华泰也做新能源，华泰的新能源优势在哪里，新圣达菲EV有什么样的特点和优势？

　　解伟：华泰从2000年进入汽车行业，先是和韩国现代进行合作，推出了现代旗下经典系列的SUV车型，包括其中特拉卡，包括我们现在热销的圣达菲车型，都是来源于韩国现代的车型平台，可以说我们一起步就是高起点，同时我们在新能源这块也是一样，也是同样的一个战略，我们采取高起点的战略，这次带到广州车展的两款车型，一款是新圣达菲EV，这是国内第一款纯电动的高性能SUV，它拥有300公里以上的续航能力，最高时速达到150公里，可以说从这几个参数来看，大家能看到我们这款车在产品力上是全面优于国内新能源车型，我们的路盛E70 EV纯电动轿车，在上个月也成功运营了天津出租车市场，车长达到4.8米，相对于其他国内的新能源汽车，我们要比它们大得多，不在同一级别，我们是起步更高。当然其实在2008年的时候，华泰已经在新能源核心的三电系统开始运用自己的核心技术和专利，我们讲的三电就是电机、电控和电池。

　　搜狐汽车：未来华泰的产品规划和布局是怎么样的？

　　解伟：华泰曾经是中国的SUV老大，近几年SUV市场增长比较快，但是我们没有很好地把握住，所以我们下一步还想继续加大我们在SUV这块的一个优势，毕竟在这一块，我们有我们品牌良好的沉淀和技术优势，所以说我们这次推出了圣达菲的家族组合，既有经典圣达菲，又有全新圣达菲，我们后面下一步还会在SUV系列完善更多的产品系列、产品线，我们的宝利格车型将推出2016款，进行全面的升级，同时在轿车这块，路盛轿车系列，我们也会推出全新动力组合车型，大家也知道前些日子实施的1.6排量以下的购置税减半，明年我们在轿车这块也会匹配1.5T的动力总成。

　　搜狐汽车：华泰会一直延续SUV的优势，继续发力SUV市场，您怎么看待中国未来的SUV市场呢？

　　解伟：近几年SUV市场的上升势头比较猛，来源一个是消费端，就是消费者对SUV车型的认可，造型相对来说比较个性，通过性比较好，空间比较大。第二，我们可以看到近几年消费的增长在下沉，以前我们讲一、二线城市消费力比较猛，现在我们可以看到三、四线，甚至五、六线市场，这种汽车的消费增长非常快，而在这些下沉的区域市场，其实大家对大空间、通过性的需求更胜一些，所以说随着四、五线市场的消费增长，SUV，特别是自主品牌SUV的需求会得到持续的增长。

　　搜狐汽车：您刚刚说在国内三、四线城市对汽车需求在逐渐增长，目前华泰汽车在三、四线城市的布局和销售情况是怎么样的，能给我们介绍一下吗？

　　解伟：华泰从今年8月份开始制定了渠道全面下沉的策略，因为我们的产品经过配置和价格的全面优化调整，更加接地气，在业界率先推出了M级创业微店的驱动模式，降低了投资者的门槛，让一批有梦想、有激情、有经验的年轻创业者能够加入到华泰汽车销售的大家庭里面来。这样的话，可以为消费者提供更为方便、快捷，也更高效，也更专业的一个低成本的销售服务体验。我们针对M级的创业微店，从8月份开始制定了一个120家的目标，到今年年底，截止到上个月底，我们已经完成了六十几家，所以说通过这个低门槛的创业微店，快速地拉动我们四、五线市场，实现对空白市场的一个下沉和覆盖。

　　搜狐汽车：您提到了这是一个创业微店的规划，在三、四线城市还有没有其他的规划和未来进行的动作、展望之类的？

　　解伟：下一步随着渠道的铺垫，我们会将我们的营销和传播进一步落地，我们下一步要全面启动体验式营销，将产品快速地推到消费者面前，让消费者真正感觉到这款产品的独特魅力，这是我们下一步的一个重点工作，我们在这个基础上启动了一些区域的抢购会、乡村赶大集、村村通等系列的消费端的体验工程。

　　搜狐汽车：都是非常接地气的针对三、四线城市的策略？

　　解伟：对。

　　搜狐汽车：华泰汽车强调以技术为核心，这几年在技术方面有没有取得一些新的突破和进展呢？

　　解伟：华泰的发展最开始是与韩国现代合作，引进国内一流的技术，经过消化、吸收再创新，形成自己独特的核心竞争力。近几年在圣达菲平台上既推出了经典的圣达菲，也推出了全新的圣达菲、宝利格，还有在新能源上的发力，可以看到我们有良好的技术层面，也会在未来的发展中得到很好的验证。

　　搜狐汽车：您方便透露新圣达菲EV什么时候上市吗？

　　解伟：新圣达菲EV将于近期推向市场。

　　搜狐汽车：华泰对未来海外市场的规划是怎么样布局的呢？

　　解伟：针对国际市场，华泰可以说走得也比较早，除了在国外各大洲、各大市场进行有效的销售网点布建之外，我们还积极地“走出去”，在俄罗斯、朝鲜、安哥拉等地方进行合资建厂，同时，将我们成熟的产品和技术输出国外、输出国际。前段时间大家可能也看到一个报道，我们成功地和俄罗斯的卡玛斯集团进行合资，这个合资是两部分，一个是我们在俄罗斯跟他合资建厂，将我们华泰的技术和产品输出到俄罗斯市场，一个是俄罗斯卡玛斯将自己的重卡落地到我们的国内市场，我们在天津组建了合资公司。

　　搜狐汽车：好的，我们今天的采访就到这里了，谢谢您。