【编者按】2015年广州车展11月20日正式拉开序幕，本届广州车展预计展出车辆总计1000 辆，全球首发车36辆，其中跨国公司首发车7辆。搜狐汽车携“自媒体+编辑部”双模报道 模式，为您呈现这场车界饕餮盛宴。以下为广州汽车集团乘用车有限公司副总经理袁小华采访内容。

广州汽车集团乘用车有限公司副总经理袁小华

　　搜狐汽车：广汽集团今天重磅参展，发布了哪些重大战略措施，对广汽传祺有什么积极的影响。。

　　袁小华：这次参加广州车展是想利用主场优势，把下面的生产企业以及服务企业一次性带到车展来，包括广汽乘用车，广汽田等来进行统一参展布展，这比往年都要大。特别是广汽传祺，广汽传祺是生产企业，所以特别的重视。

　　搜狐汽车：目前国家积极推动新能源发展，新能源市场迎来了新的发展契机。你能介绍一下吗？

　　袁小华：作为汽车生产企业，新能源的研发是必须要做的。我们现在量车的轿5就是新能源的汽车，根据国家的引导有纯电式和两样式。

　　搜狐汽车：J8作为传祺重磅上市车型，您能给我们介绍一下。

　　袁小华 ：J8是广汽传祺推出首款的行政商务轿车，主要是满足国家现在的有关政策法规要求，希望能够进入比较高层次的行政用车领域。另外我们希望借这款车迈入高端用车，所以开发这款的时候考虑到的首先是外观，适合商务，总体尺寸要保持大，车长是5米，轴距是2米，具有比较宽松的空间。另加上动力方面是2.0T的动力输入，并配有安全配置和舒适配置。

　　搜狐汽车：我们的产品和优势在哪呢？

　　袁小华：我们的动力2.0T超过3.0，里面的配制是大家有的都有，再开发的就是更安全，更稳定。

　　搜狐汽车：在车展当中推出一个概念车，这个车什么时候量产上市。

　　袁小华：首款MPV的7座车计划在2017年量产，根据消费者的需求和国家放开二胎做出调整。整体的尺寸在展台上面有展示，里面座椅的搭配有不同的组合适合不同年龄层次的消费者的不同需求。

　　搜狐汽车：这次首发多款新能源车型，这几款新车有什么特点。

　　袁小华：首先EV的外观设计是轿跑设计，这两年从广州研究院研究来看，电池做了前瞻性的研究，把所有的研发产品开发到里面去。现在所具有的优势是公里数。纯电形成的公路数可以在250公里左右，相当于一天来回上班50公里的话一个星期只需冲一次电。而体现了耗电低而且环保的特点。

　　还有GS4也是EV版，它是SUV性质，所以它的提速好，能耗跟EV版完全不一样，它是综合性。插电式就有纯电混合动力模式。百公里有油耗1.5升，提速可以达到1.5升的循环发动机，百公里提速是在9秒左右。而且它有一个很大的特色，电池的布局在底盘上，所以能够保持尾箱的空间和乘用车空间是一样的。

　　搜狐汽车：传祺全面进入2.0时代后，产品与市场层面都得到了提升，究竟该如何解读传祺2.0。

　　袁小华：广汽传祺已经成立了8个年头。我们的2.0属于第二代的发展概念，在前几年积累以及前面几车型的前提下，使得下一步研发进入平台化和模块化，研发进入低成本的研阶段。我们在8年的生产现场的管理方面积累了足够的经验，并结合现在广汽乘用车的现场管理的优势以及在我们现场生产形成我们自己的独有方式上，进行生产上的第二代。产品第二代跟研发差不多，我们现有的产品在GA5、GA3、G3S三个平台上进行研发。

广州汽车集团乘用车有限公司副总经理袁小华

　　搜狐汽车：年初，广汽参加欧美车展，还参加澳门车展，这些意义在哪里。。

　　袁小华：广汽传祺在2014年走出国外，正好2015年国家提出“一带一路”战略，我们就按照“一带一路”走出去。最近潮流的迪拜车展，对参展的车型的评价非常好，对他们触动最深，中国汽车在外销售的概念是低质低价。我们广汽传祺在那里给他们一个颠覆性感受，无论从研发还是生产都给予了我们很高的评价。现在我们已经在海外的销售已经有很大的起色。

　　搜狐汽车：现在海外布局怎么样，现场表现如何。

　　袁小华：我们起初在中东地区，像科威特，当年是品牌车中第一的销量，然后阔步到非洲卡尼亚等，再者就是东南亚。未来两年规划是到欧洲、俄罗斯。

　　搜狐汽车：又到了年底，销量完成怎么样？

　　袁小华：全年计划是在18万，按照总体进度来讲，完成任务有压力，但是可能性还是很大的，我们有信心完成。明年我们希望挑战一个更高的产销量，在给消费者提供更多车型的情况下可以做到25万。

　　搜狐汽车：未来在SUV布局上有什么规划。

　　袁小华：现在我们处于中级SUV上，接下来会开发小型SUV来满足消费者的需求。

　　搜狐汽车：有提升产能的计划吗？

　　袁小华：今年9月份实现第二期产能扩张，将能够在今年实现20万的同比产能。现在每天产量达到一千台，按照明年25万规划来讲，正在开展第三期，估计明年9月份完成，满足25万销售规划。

　　搜狐汽车：现在车市早早进入严冬的环境，你是怎么看呢？

　　袁小华：我的看法是，其实中国汽车销售市场并不是寒冬，它只是一个增速放缓。我们广汽传祺只是在增长的前提下增幅比平均增幅要高，我们感觉一直要坚持开发是最重要的前提。现在市场销售都是有知识产权的，然后以品质第一这种方式为消费者提供最满意的产品。今年的增幅大于国家厂家总体，明年也将高于这个增幅。

　　搜狐汽车：关于渠道建设方面，明年准备有什么建设吗？

　　袁小华：国内渠道建设随着产销的量增加在增大。现有我们已有的300经销商店是不够的，明年会继续扩大店的范围，深入到三四线城市。尽量在实体店之外通过电商平台、网络平台、媒体平台进行销售，两条腿走路。

　　搜狐汽车：谢谢袁总。