2015年广州车展媒体日，宝马X5插电式混合动力版车型正式上市，新车的售价为92.8万。该车由2.0T发动机和电动机组成，该车从静止加速至100km/h需要6.8秒。
宝马X5插电式混合动力版（eDrive）的外观与目前在售X5车型基本相同，只是在个别的细节方面进行了调整，在左前翼子板上设有充电插口。
据了解，宝马X5插电式混合动力版的高压锂离子电池组安置在后备厢地板下方的防撞安全位置，不会占用额外的储物空间。另外，新车还具有AUTO eDrive、MAX eDrive、SAVE Battery三种驱动模式选择，例如选择MAX eDrive模式，新车切换到纯电动零排放驱动，仅依靠电动机驱动，最高时速可达120km/h。
配置方面，新车使用了针对混动车型开发的BMW互联驾驶功能，比如通过BMW远程控制应用，车主可以查看车辆充电状态，或者远程启动驻车加热或驻车空调功能。
动力方面，宝马X5插电式混合动力版搭载的动力系统由2.0T发动机和电动机组成，综合最大输出功率可以达到313马力（230kW），0-100km/h加速时间为6.8秒，综合油耗达到3.9升/100公里。
编辑评论：宝马的混合动力汽车从i8开始就备受大家关注。像i8这种几乎是纯概念车的车型在生活中其实并不算实用，而将其技术应用到宝马的其他车系里就可谓是如虎添翼了。而且作为一个可插电式的混动车型，宝马X5的混动概念都可以算的上是半个电动车，况且综合路况3.9L百公里的油耗也是同排量汽油车里无法比拟的。
(CMG)
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