【编者按】2015年广州车展11月20日正式拉开序幕，本届广州车展预计展出车辆总计1000 辆，全球首发车36辆，其中跨国公司首发车7辆。搜狐汽车携“自媒体+编辑部”双模报道 模式，为您呈现这场车界饕餮盛宴。以下为华晨汽车集团控股有限公司整车事业部销售公司总经理助理景瑶采访内容。

华晨汽车集团控股有限公司整车事业部销售公司总经理助理景瑶

　　搜狐汽车：目前的中华V3的销量如何？

　　景瑶：中华V3是华晨汽车从产品经营向品牌转型的过程当中，打造的明星产品。中华V3在小型SUV市场上表现强劲，我们对今年的销售情况是比较满意的。首先，中华V3是一款高颜值高性能的产品，造型时尚设计感极强，现在乃至未来3年都是让人眼前一亮的产品。其次，创新营销为中华V3聚集了超高的人气，目前月销量已经突破万辆。这是营销人员和经销商共同努力的结果，我们把这个结果称为“招牌菜”，我们认为是“食材”加上“烹饪技巧”，才成其为“招牌菜”。

　　我们希望中华V3会有更大的提升空间，当然它目前的表现也让我们看到了提升销量的更多可能。所以，我们明年有更高的目标。

　　搜狐汽车：华晨汽车在产品质量和市场口碑方面有很大的提升，在这些方面华晨汽车都做了哪些努力？

　　景瑶：中华V3上市之后我被调到中华品牌来做营销企划工作，印象最深刻的是，华晨汽车非常优秀的的研发体系。但是，我们一直忽略了这方面的传播，导致很多消费者不了解，比起普通消费者，专业人士看中的则是汽车的核心技术，比如发动机技术、操控系统等，这是汽车的核心部分，是需要长时间的钻研和历练的。

　　华晨得益于和宝马的合作，在过去的10年和未来的10年里，这种合作还将不断深入、扩大，包括华晨旗下的3大品牌都有受益，从研发工艺到技术创新，我们已经共享了宝马的零部件供应商体系，这些是大家可以看到的。

　　中华V3的销量是有目共睹的，这也让它受到了比较多的关注。它是一个华晨和宝马合作之后的体验结果。今年8月份中国量产车性能大赛在珠海举行，该赛事是国内第一场“以完全不改装的量产车型为比赛车辆”的特殊赛事，核心概念竞技非竞速，力求展现车辆最客观真实的性能和数据，旨在打造中国汽车运动的“奥运会”。中华V3在测试中获得了第一名，专家们对此都感到吃惊和震撼。这说明中华V3是经得起严苛测试和考验的。

　　我们不愿意去提老百姓听不懂的技术上的术语，我们用核心技术告诉大家，无论是中华品牌还是华晨汽车的研发体系，是有很厚重的技术沉淀的。从核心技术发动机开始，我们从合作伙伴宝马那里拿到了发动机的核心技术，宝马也对我们给予了全力的支持，包括整车开发流程、制造工艺、质量体系管理、经销商管理等各个领域，甚至在我们的营销体系也给予了大力支持，所以说中华V3是华晨与宝马合作之后技术体现的非常全面的一个产品。

　　搜狐汽车：中华V3在市场上表现如此出色，未来针对该车型还有哪些规划能给我们透露一下吗？

　　景瑶：中华V3的造型设计是符合客户审美需求的，产品性能和品质也是经得起推敲的。我们也像小米一样，十分重视与客户的互动，以便了解客户的真实需求。

　　华晨的战略是品牌进行转型，我们向合资品牌，进口品牌学习。我们在明年会在产品上继续发力，继续围绕客户需求进行升级。客户希望我们能够在明年的新车大灯会有一些创意和要求，我们会根据终端反馈进行调整，我们明年得到最全面的配置，能够让所有的消费者倾心的高性价比产品，包括在外形上的变化，都是围绕着客户需求来推进的。2016年的产品预计会在春节之后推向市场。

　　搜狐汽车：本次广州车展的主题是“新科技，新生活”请问您怎么看这个主题？

　　景瑶：本届车展上科技的突破是有目共睹的，也让我们看到了科技的无穷魅力，对汽车行业深远的影响。全球最厉害的汽车品牌研究无人驾驶了，我们的中华V3也有智能互联，应该说科技已经深入到我们的方方面面了，它正在改变我们的出行方式，让出行变得更有趣。新科技的概念非常好，它几乎包含了所有客户对新奇体验的好奇和需求。

　　我们产品的主力人群更多的是80、90后，对这代人来说，手机几乎是他们获得信息的重要管道，我们也会在这方面继续下功夫。互联网科技改变了汽车的形态，使他从一个单纯的交通工具变成了生活场所，而这其中也有科技的功劳。如果我们把它看成一种全新的运营模式的话，它也就成为新媒体的一种存在形式。在媒体领域里有很多新业务是与互联网科技共生的。华晨现在的电商战略，也是围绕着新媒体形态和大数据分析布局的，真正形成线上和线下的全方位互动。通过互联网的科技满足人们的生活需求，并且提供更智能化的场景体验。