说到11月份的国内汽车市场，最重要的事件莫过于在本月举办的2015年广州国际车展了。虽然在整体规模上比北京、上海车展略低，但是依然吸引了不少国外车企前来参展，并带来了旗下最新车型。考虑到大多数的国内消费者对车辆内部空间非常看重，因此很多车企在针对中国市场投放新产品或选择在华投产时，都或多或少的将车身、轴距“拉长”，以提供更加理想的乘坐感受。日前，车王对本届车展期间首发或上市的新车进行了梳理汇总，发现有多达6款车型在原有基础上加长了车身或者轴距，下面我们就为您做具体介绍。
加长项：车长/轴距均增加100毫米以上
北京奔驰GLC没有选择对其海外车型进行加长，长宽高依旧是4656/1890/1639毫米，轴距为2873毫米。即便如此，国产奔驰GLC的尺寸与现款北京奔驰GLK相比仍加大了不少，其中车长和轴距分别增加了100毫米和118毫米，车内乘坐和使用空间会有较为明显的改善。
与现款北京奔驰GLK相同的是，国产GLC也推出三款动力，分别为GLC 200、GLC 260和GLC 300。其中200和260车型与现款GLK的动力一致，最大输出功率同样保持在135千瓦和155千瓦；而国产GLC 300将使用一款2.0T高功率涡轮增压引擎代替GLK300车型上3.0升自然吸气引擎，小排量增压化的动力使用让国产GLC 300的最大功率同样达到了180千瓦。值得一提的是，在GLC 300车型换搭“小排量”发动机后，燃油经济性得到大幅提升，百公里综合油耗仅为7.6升，相比GLK 300车型下降了3.3升。
② 来自法兰西的浪漫情怀——雷诺首款国产车“科雷嘉”
加长项：暂无公布
11月20日，雷诺首款国产车型“科雷嘉”在广州车展上进行了首次亮相。该车是一款紧凑级SUV，搭载了2.0升自然吸气与1.2T涡轮增压两款引擎，与之匹配6速手动或CVT变速箱。据了解，东风雷诺后续或推出其两驱与四驱版本。和海外版车型相比，科雷嘉的车身尺寸得到了大幅提升，不过目前尚无官方数据。
此前，这款2.0升引擎已经搭载于科雷傲车型，其最大功率为103千瓦，峰值扭矩达193牛米。与同级别本田CRV搭载的2.0升相比，在最大功率方面少11千瓦，而峰值扭矩略高3牛米。动力方面，两者各有优势。而靓丽的外形，较高的离地间隙和全景天窗等配置的加入将使科雷嘉在上市后成为本田CRV的有力竞争者。
加长项：轴距增加91毫米
雪佛兰迈锐宝是通用汽车着力打造的中级轿车。今年10月，全新迈锐宝正式上市，明年还将在华推出换代产品，中文名为迈锐宝XL。上汽通用总经理王永清透露，第九代迈锐宝将会与现款全新迈锐宝在中国市场同堂销售。相比全新迈锐宝，迈锐宝XL轴距加长了91毫米，更利于车内后排乘坐空间的优化。
作为未来“双车战略”中的高端产品，新一代迈锐宝动力全面更新。入门款车型配备一台1.5升涡轮增压Ecotec系列汽油发动机，最大功率和峰值扭矩分别为119千瓦和250牛米。传动系统部分，新车将搭载通用最新研发的8速自动变速箱。新车全系标配智能启停系统，相信在油耗上会有不错的表现。
加长项：车身加长30毫米
在丰田旗下高端品牌雷克萨斯的产品谱系里，GS系列主打运动化轿车，而随着该品牌逐步向年轻化设计发展，这一系列车型的外观造型开始变得愈发激进动感。与此同时，车身尺寸也随之加长。据了解，刚刚在中国完成首秀的全新GS便比现款车型的车长多出了30毫米，这主要是与设计改变有关。
此外，新GS还针对动力系统做出了重大突破。新推出的GS 200t是LEXUS雷克萨斯首次在GS车系上应用涡轮增压动力系统。新GS200t搭载2.0升双涡管涡轮增压发动机以及传承自GS F的8速运动型变速箱（SPDS），最大功率180千瓦，最大扭矩350牛米。作为全混动豪华运动轿车的领导者，新雷克萨斯GS450h车型搭载了3.5升V6高性能发动机，协同200马力永磁同步电机共同驱动车辆，0-100公里加速时间5.9秒。在实现迅猛加速的同时，更能实现低至6.7升/100公里的综合油耗。
加长项：车长/轴距均增加100毫米以上
大众全新一代途安目前已在海外正式发布，其国产车型途安 L也于日前在广州车展正式亮相。新车作为大众品牌旗下的一款紧凑级MPV，采用了全新MQB平台进行打造。在车身尺寸方面，途安 L最大的亮点就在于车长和轴距与现款车型相比分别增加了132毫米和113毫米。
动力方面，目前在中国市场销售的现款途安全系车型所搭载的EA111系列的1.4TSI发动机，最大功率96千瓦、峰值扭矩220牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是5速手动或干式7速DSG双离合变速箱。新一代途安的1.4T车型则采用最大功率110千瓦、峰值扭矩250牛米的EA211系列高功率1.4T发动机，动力输出明显提高。
加长项：轴距增加79毫米
源自于B8平台的全新迈腾旅行轿车已在广州车展正式发布，该车将成为大众B8系列引入中国市场的首款车型，并命名为辉驭旅行轿车。与现款迈腾旅行轿车相比，新车的轴距加长了79毫米。将近一拳的轴距扩展，将明显增加车辆前、后排的腿部空间，从而使新车的驾乘舒适度得到有效提升。
动力方面，新车将搭载第三代EA888系列的发动机，不仅在动力上会得到提升，在燃油经济性和稳定性方面也将获得强化。目前在售的现款迈腾旅行轿车仅引入了搭载2.0T高功率版发动机的车型，随着中国日趋严格的排放标准与国内消费者对旅行车需求的提升，全新一代车型将提供更加丰富的动力选择。据了解，在华销售的全新迈腾旅行轿车将搭载EA888系列1.8T、2.0T高/低功率发动机，甚至还有望会引入搭载EA211系列1.4T发动机的更小排量车型。
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