搭建up平台挖掘车主消费 搜狐汽车与企业互抱“大腿”
第九届中国汽车渠道竞争力论坛开幕
2015年11月21日，由中国市场学会、搜狐汽车主办，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导，中国汽车流通协会特别支持的“第九届中国汽车渠道竞争力论坛暨后市场峰会”在广州举办。本届论坛以“线上线下、相融相生”为主题，以推进“搜狐汽车UP平台”为契机推进互联网与汽车流通行业深度融合，同时颁发了“中国汽车流通年度大奖”。
搜狐公司副总裁樊功臣在演讲中说，搜狐有大量用户的用车需求由于缺乏线上线下的有效连通而未能被满足，UP就是连接车主与服务提供商的平台，搜狐汽车希望与所有服务车主的企业和机构合作，相互融合，开拓市场。基于此，论坛还举行了“搜狐汽车UP平台首批战略合作启动仪式”，13家来自车企、经销商集团和服务商企业的合作伙伴共同宣布合作开启。
如何满足用户需求变化：线上线下相融
在本次论坛上，十几位车企营销老总、近三十位经销商老总、四十多位后市场公司老总，六十几位媒体和自媒体人分别参与了论坛主旨演讲和互动讨论环节，就线上线下合作共赢和当前汽车流通环节变革进行了深入探讨。
作为国内汽车经销商集团的代表，庞大汽贸集团董事长庞庆华认为，经销商也要积极地拥抱互联网，提升自己的营销和服务水平。互联网的优势是信息传播成本低、速度快，人们生活和工作已经离不开它。在这种情况下，原来的4S店加价过日子的时代已经过去了，因此必须进行改变、进行创新。
“互联网+”概念的兴起，带来许多新的可能与机遇。究竟如何打通汽车消费的线上线下？又如何促成流通生态的相融相生？成了全行业都关注的问题。
对此，搜狐汽车事业部副总经理晏成表示，尽管汽车营销日新月异，不过可以确定渠道依然是营销链条中最核心的一环。问题是，当前的汽车电商正在引发的渠道变革，导致线上公司与传统线下公司陷入相互猜忌的恶性循环中，各自都想建立自己的O2O闭环、建立统一的平台，但各自基因决定了向另一方转化的高成本和低效率，“线上和线下，如何破除猜忌，如何相融相生，如何优势互补？”
“线上线下，一起UP！”樊功臣则在演讲中给出了搜狐的解决方案。2015年搜狐汽车首先进行了媒体平台化变革，数据显示，媒体开放平台已经吸引了2700家账号入驻，单个账号最高阅读量突破3.4亿，充分显示搜狐媒体平台满足了用户需求，基于此，搜狐汽车满足用户用车需求变化，推出UP平台，为用户提供所需的线下服务。
凭借良好的用户口碑和开放的用户平台，搜狐汽车UP平台可以快速接入整车企业、经销商、保养维修企业、金融保险企业以及众多其他车主服务机构。据此，在不同服务场景下，搜狐汽车UP平台都显示出巨大的潜力，仅以搜狐汽车整体用户服务潜力测算汽车保养市场，3000万的汽车用户年交易额将达到600亿。
13家企业成为搜狐汽车up平台首批合作伙伴
2015年8月搜狐汽车UP平台战略发布后，在业界引起强烈关注。在这次论坛上，搜狐汽车UP平台正式启动了首批战略合作，吸引了众多厂商、经销商、后市场企业共同参与。共有13家企业参与了启动仪式，包括江淮汽车、江铃汽车、奇瑞汽车、长安汽车、吉利汽车、昌河汽车等整车企业，庞大汽贸、润东汽车、盈众汽车等经销商集团，以及友福、信至盟、元征、元通二手车等服务企业。
据了解，搜狐汽车up平台的合作伙伴招募将继续快速推进，并根据合作伙伴的业态、模式等定制品牌专区、精准服务推荐等入驻合作方式。
此外，当天论坛还颁发了“2015年中国汽车流通年度大奖”，该奖项由搜狐汽车主办，中国主流媒体汽车联盟协办，中国汽车流通协会特别支持,是中国汽车流通领域最高荣誉评选，十佳经销商集团奖、十大风云人物奖、最佳汽车用品服务企业、最佳汽车金融服务大奖等奖项花落各家经销商、服务商优秀企业。
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